ミライースのダイヤモンドキーパー・コーティングは下地処理が大切・新車直後でなければ鉄粉取りと軽研磨は施工した方が良い・なかなかの撥水力・車間距離を十分に保ち鉄粉を喰らわないような運転に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ミライースのダイヤモンドキーパー・コーティングは下地処理が大切・新車直後でなければ鉄粉取りと軽研磨は施工した方が良い・なかなかの撥水力・車間距離を十分に保ち鉄粉を喰らわないような運転に関するカスタム事例

ミライースのダイヤモンドキーパー・コーティングは下地処理が大切・新車直後でなければ鉄粉取りと軽研磨は施工した方が良い・なかなかの撥水力・車間距離を十分に保ち鉄粉を喰らわないような運転に関するカスタム事例

2022年04月21日 11時47分

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桜利ダイハツ ミライース LA350S

『安くカスタム』『なるべくコスパ重視』『個性≫ダサい』をモットーに弄っております。よろしくお願いします。

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ダイヤモンドキーパー施工しました🚗
新車で買って2年半、走行距離2万km、青空駐車、月1回の手洗い洗車。
鉄粉取り・軽研磨・窓ガラスコーティング・エンジンルームクリーニングもやって約7万円。

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ビフォー写真撮っておけば良かった(^_^;)
施工後の画像なのですが、わかりにくいでしょうか

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肉眼では反射具合が凄いです。ヌルテカになっています。

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エンジンルームは2年半の無洗浄からのクリーニングだったので、砂埃や水垢がほとんど無くなり綺麗になりました。

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