ハイエースバンのHFATAIRCON・パーソナルcarパーツ・オートエアコン化・エアコンダイヤル・DX快適化計画に関するカスタム事例

　DXグレードのマニュアルエアコンをオートエアコンにするというコントロールユニット

　オクでセコを安く落として見たものの、1-2型用で、ユニットメーカーも4型以降の配線を教えてくれない件

　何とかしてみた✌

　先ずは敵を知る事‼️

　1-2型のエアコン系統の配線図探して、ユニットの結線方法を図に落とし込んでみると、純正のブロワーレジスター殺してこのユニットにバイパスさせてる

　ブロワースイッチはそれぞれの位置でGNDに落ちるだけ

　温度に応じて可変抵抗で風量調整してるだけやね😑

　やはり温冷の切替はマニュアルのままかぁ〜😩

　ブロワースイッチのアース、風量２．３．４が判れば4型以降どころか他車種でも使えるね😉

　10ピンの配置解明

　こんなニッチパーツを付ける方は居ないと思うが、一応参考の為に描いておきます

　ブロワースイッチの役割が変わるのでパネルをオリジナル作成

純正位置 1 → 2 → 3 →　4
夏モード　26℃→24℃→22℃→MAX
冬モード　23℃→24℃→27℃→MAX

夏↔冬モード切替スイッチはここにラベル作ってインストール

　純正スイッチと光の透過具合がやや異なるが上出来やね🤗

　動作はというと…スイッチ動作に対して2秒くらい反応が遅れる

　ブロワー速度は無段階では無かった😓
　設定温度から外れるといきなり4位の風量から始まって段々ゆるくなる感じ

　新品の値段なら要らないかな