500のふくいぬさんが投稿したカスタム事例

アッパーマウント、スタビリンク交換とストラットのお皿の隙間が気になっていたので硬質ゴムを噛ませてみた。

アッパーマウント交換で異音は解消。
スタビリンクは界隈では定番であろうアクセラ用。ロッドの太さは問題ないが純正と比べてジョイントが小さい。
耐久性は問題無いとは思うが。

ゴム製の既製品は6000円以上と高額。自分で作ってみた。
10×70mmの硬質ゴム。1個150円ほど。
シャフト経が14mmで手持ちの刃が10mmしかないので適当に真ん中付近に穴を開けてそこをコジって無理やり経を広げた。ゴムなんで簡単に削れるから良かった。

リンクとゴムをつけての感想だがワダチを拾いやすくなったというか直進性が落ちてかなりフラつく。ハンドルは前よりも感応的になったきもするしカーブもより曲がりやすくなった。

このバルブキャップの外し方が分からない。
普通に回してもだめ。引っ張って回してもだめ。押して回してもだめ。
バルブだけ変えようかとも思っている。
こういう訳のわからないオプションかなにかは付けなくていい。

分かる方教えていただけたら幸いです。