スカイラインのハコスカ・旧車・ワークスエンジン・プリンス自動車・L型エンジンに関するカスタム事例
2023年02月23日 17時25分
ハコスカ乗って30ウン年🍀昼もハコスカ☀夜もハコスカ🌃 🌍何処でもハコスカの🚙💨 箱好家太郎です。毎日乗るストリートチューンの純正ブルーGTXと 3度のオールペン🎨４回の仕様変更 ７機のエンジンのGT改レーシング号のチューニングや整備走行記録や覚え書きに始めました📝CT皆さんの投稿やコメント情報交換から実際にお会いしたりして楽しさがましています✨🔝旧車でサーキット🏁走っている方や手塩に掛けた愛車でイベントに行く様な熱量の方と共感出来ればと思っています🎶
長い間 車道楽をしていると本が増えてとんでもない事に💦
レーシング号の情報収集と
スカイライン&レースネタをご紹介🌱
ハコスカの前の
プリンススカイライン2000 GT
元は4気筒の車の為に前を切って伸ばしてグロリアの6気筒エンジンを載せて64年日本グランプリに出場して
大観衆の目の前で 一瞬ポルシェ904の前を走った事は有名ですが続きがあります。
実はプリンス自動車ワークスはG7を
フェラーリのレース用ヘミエンジンを参考に?
GR7クロスフローエンジンを開発して
65年好成績を残し打倒ポルシェに迫った66年レギュレーションが変わり
スペシャルヘッドが使えなり
レーシングプロトタイプR380で
打倒ポルシェを成し遂げました。
この年のポルシェ906はレベルアップが凄まじくスカイラインGTではとても太刀打ち出来ないので結果良かった。
R380に搭載されたGR8がS20の元になっているそうです(全くの別物ではあるが思想や流れてを受けている)
スカイラインGTに搭載のGR7が後に
フェアレディZがレースやラリーで
活躍する起爆剤となったLYに
スカイラインの数少ない海外レース
スパ24時間にNISSAN240GTが出場
(GTRは輸出されていなかった為にFIAの認可が降りない)
マツダサバンナRX3の25位を抑えて20位でフィニッシュ🏁しました👏
世界で活躍したフェアレディZでしたが
スカイラインは国内の活動のみでしたが
やっと陽の目を浴びたレースです⤴️
この後R32でスパR33でル・マンまで
海外活動は無い。
今はそんな事はないがプリンスは
吸収合併された側だから? だと勘ぐってしまった。
プリンス自動車いいな🌟
