アルトワークスのブローオフバルブ取り付け・SQV・DIYに関するカスタム事例

ブローオフバルブ買いました🎵

HKS SQVです😆🎵🎵

ちゃんとパーツが揃っているか確認｡

傷が付かない様に養生して､バンパーを外します｡

σ(・_・)のワークスの場合だと､遮熱板とキノコを外します｡

純正ブローオフバルブとそれに繋がる細いホースと赤いホースを外します｡

こんな感じに｡

ブローオフの後ろに付いてるOリングは再利用するので外します｡

キットに入っているニップルにシールテープを巻きます。

キットのプレートに純正ブローオフから外したOリングとニップルを取り付けて､純正ブローオフが付いてた所に取り付けます。

純正ブローオフと一緒に外した細いホースが付いてた所に､付属のキャップを付けます｡

純正ブローオフと一緒に外した赤いホースが付いてた所(緑◯)に付属のキャップを付けます｡

今回､大気解放するので､ニップル(赤◯)の所にもキャップを取り付け｡

因みに､ここで作業を終えれば､バックタービン仕様の出来上がりです😆🎵🎵

SQVが付く所のホースを外します｡

↑のホースを外します｡

手前側はここで外します｡

見辛いですが､奥側はここ｡
抜いたら付属のホースを取り付け｡

途中適当に長さの所でカットして､フィルターを付けます。

SQVを取り付け｡

ホースは赤◯のキャップを外して取り付け｡

遮熱板とキノコを戻して作動確認｡

バンパー戻して試走。

ホース類の抜け等が無いか確認して問題無ければ作業完了❗( ´∀｀ )b

純正ブローオフバルブと比べると､多少ですがレスポンスが良くなった感じです😆🎵🎵

独特な音もその気にさせますww

取説が有るので､バンパーさえ外せれば誰にでも取り付け出来るかと思いますが､自己責任で❗