ジムニーのショウワガレージ・ワイトレ20mm・オーバーフェンダーに関するカスタム事例
2023年05月10日 03時49分
キイロスズキ ジムニー JB64W
150プラドとJB64ジムニー 20代は40、50、60と乗ってきました。 当時の趣味は、フライフィッシング、キャンプ、サーフィン。 次第に波乗りオンリーになり、車もライトクロカン、ステーションワゴン、ワンボックスに移行しましたがこの度、久しぶりにランクル。 皆様のカスタムを参考にしながら、予算に合わせてパーツを追加していきたいと思ってます。 無言フォローしてしまいますが、その時はごめんなさい。 ただ優しくフォローバックしていただければ、嬉しいです。
車体に対してタイヤが小さく馬車フォルムチックな純正ジムニー
納車時、195装着により外径アップ&10mm外に出たぐらいでちょうどいい感じに仕上がってましたが9mmオーバーフェンダーをつけると再び、タイヤが小さく見える馬車ニーなスタイルに…
気にしない〜気にしない〜とは性格上流せず
本日、仕事をバタバタ片付けてワイトレ20mm装着しました。
なんとなくまとまったとは思いますが、これならワイトレなしで、はじめから215か225履いとけば良かったかな…
ただ215ならタイヤだけで16kg。
225なら20kg近くなるのでやはり195にワイトレかます方が走行性能はいいはず！と自身の選択間違いは認めたくないので、無理くり言い聞かせる
（次回のタイヤはワイトレなしで215だな）
馬車スタイルもしくは電車スタイル
オーバーフェンダー装着予定の方は215かリフトアップして225タイヤをオススメします。
プラドに付けてたキョーエイが重かったので中華なワイトレをチョイス。軽いッスね
フロントのワイトレ装着作業時にブレーキ踏んでもらうつもりが誰も捕まらず、やむなく掃除機の棒を使用
