マーチのステッカーチューン・オイル交換・日産純正に関するカスタム事例
2022年03月11日 16時58分
かれこれ40年以上ラリーやってます。 もっともここ数年は諸事情(つまりカネ😅)により活動は休止してますが(ラリーってカネかかるんですよ)還暦を過ぎた今でも現役ラリーストだと自負しております(笑)。 マーチとラリー仕様のパルサーを所有してます。 よろしくお願いします。
ボディを磨いたついでにステッカーチューンしました。
ラリー参戦時にサポートしてくれたありがたいスポンサー様です(笑)。
まぁ、リヤのスモークに傷があって、そのボロ隠しの意味もあるんですが(なんてこと言ったら怒られますね😅)。
ちなみにタイヤだけでなく、スニーカー、サンダル、長靴など地面とくっつくところはみんなこのメーカーさんのです(爆)。
ついでにオイル交換もしました。
前回の交換から3000Km走ったので。
走行距離はすでに26万キロ超えですが、20万キロまでは5000キロごと、20万キロを超えてからは3000キロごとに交換しています。
オイルは信頼の日産純正オイルです😅
高価なオイルでなくても、ノーマルエンジンなら、ちゃんと定期的に交換してやれば十分です。
もちろんチューニングエンジンやターボエンジンには高価なオイルがベストですが。