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カローラレビンのハチロク・カローラレビン・AE86・4AG・ドライブに関するカスタム事例

カローラレビンのハチロク・カローラレビン・AE86・4AG・ドライブに関するカスタム事例

2021年11月29日 23時33分

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ホワイト92トヨタ カローラレビン AE86

以前のアカウントにログイン出来なくなり 再登録しました。 作業等の備忘録的な感じです。 よろしくお願いします🙇‍♂️🙇‍♂️🙇‍♂️

カローラレビンのハチロク・カローラレビン・AE86・4AG・ドライブに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

久しぶりにハチロクでいつものお山まで
ドライブです♫

今年も筑波ハチロク祭の走行会にエントリー
しているので、コツコツ準備中です❗️

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以前もピロテンションロッドでしたが
クスコのブラケット付きタイプの
ピロテンションへ変更です。

ブラケットが頑丈な分、剛性アップにつながると思われます。

前後スタビライザーも強化に変更です。

現在は完全にロールアンダー状態ですので
本来ならバネレートをアップしたいところですが
現在のバネ+強化スタビでテストしてみます。

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いままでFCキャリパーでしたが、14インチが
装着できないのと、15インチでもワタナベは
装着出来ないので、パッド交換のついでに
キャリパーを変更します。

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EK4シビックキャリパーです。
ブレーキパッドは長年愛用している
プロジェクトμです。

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ぱっと見ノーマルっぽいですが、ノーマルに比べると
かなりキャリパー、ローターは大きくなっています。

まだまだやることはありますが昨年のタイムを更新できるよう、できる限りの努力します(笑)

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