スカイラインのER34 4ドア・DIY・オーバーフェンダー取り付け・YouTuberになりたいに関するカスタム事例
2021年05月18日 22時11分
るかめゆ日産 スカイライン ER34
福島 ER34 フォロー頂いたら必ずフォロー返します！ ER34でATしかもNAだけど、ちょっと滑らせて遊べる仕様に徐々にしていこうと日々奮闘中！ と言ってもシルビア乗ってた時みたいに走行メインではなく大人になったので今は外装からやってこーと思ってます！ よろしくお願いします！
ワイドトレッドスペーサーを30mmワイドから25mmワイドにしてみました。
初めに30mmにした理由は、履く予定のホイールの純正ハブボルトの逃げが無いため。
予め分厚めの方から試して見ました。
因みに、ワイドトレッドスペーサーなしの場合キャリパーにホイールが干渉します【16インチ】
5ミリスペーサーを入れた場合ギリかわしますが。ハブボルト交換→スペーサー→ハブリングですが、車体とホイールに合うハブがありませんでした。
と、ここで表示されている一枚目二枚目の画像。
コチラは25mmワイドトレッドスペーサーです。
25ミリワイドトレッドスペーサーだと、ピッタリ純正のハブボルトとツラになりました！
やっぱりツラって最高にいい響きですね！
そして問題の3枚目のオーバーフェンダー【20mmワイド】取り付け時の出幅です。コチラは25mmワイドトレッドスペーサー取り付け時の出幅です。
この状態に。ユーラスさんのワークスフェンダー【105mmワイド】を取り付けます。
画像はありませんが、このセットでも全く収まる気配のないホイールちゃんでした（笑）
【最後の2枚は、20mmオーバーフェンダー+105mmユーラスワークスフェンダー+35mmワイドトレッドスペーサー時のセットアップです】
完成が楽しみです！
