カプチーノの自作エアロ・FRP・パテに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カプチーノの自作エアロ・FRP・パテに関するカスタム事例

カプチーノの自作エアロ・FRP・パテに関するカスタム事例

2023年11月01日 17時05分

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てつりんXスズキ カプチーノ EA21R

静岡西部で、なにか作ってたりします。 基本フォロバしますので、気軽にフォローしてって下さいませ。

の投稿画像1枚目

今日の作業もボンネット。

あまり変わってないですけど。

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今日はまずは買い物。
近所のホムセンへ。

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新兵器?導入です。

マキタの電動サンダー用のペーパーですが、目詰まり防止の40番。

今まで使ってたのは目詰まり防止の60番。
前回買った何年か前は目詰まり防止のは60番が一番荒かったのですが、そろそろ補充をと新たにチェックしたら40番が追加されてました。

自分の経験からなので正しいか解りませんが、今回みたいにFRPとパテを同時に削る場合は、荒いほどFRPが削れるので今回の作業に丁度良さそうと購入しました。

また、今までは通販で買ってましたが、最近届くのに時間がかかることが多いので、マキタ正規代理店?の近所のホムセンで注文してみました。
ら、注文の翌日に届きました。
下手な通販より早い・・・まあ定価ではありますが。

の投稿画像4枚目

早速使います。

ついでにディスクグラインダーのディスクも妖しかったので交換。

の投稿画像5枚目

素晴らしく良く削れます。

FRPが出てきても強く押せばそれなりに削れます。
今までの作業もあって、FRPとパテ混在でも、ここまで削って結構いい感じに整いました。

これはいいかも。

の投稿画像6枚目

1ヵ所、左右で差が大きかったので、盛大に削りました。
さすがにここはベルトサンダーで。

実はベルトサンダーのベルトも減って来たので新しいものを使ってます。
Amazonで安く売ってたのを。
価格は今までの1/3くらい。

しかし、使ってみるとすぐに削れる量が減ってしまい、早々に交換することに。
FRPメインで削ると寿命は今までの1/10
以下です。
今まで使ってた価格3倍のベルトの方が圧倒的にコスパ良いことになります。
失敗・・・
木材とかなら悪くないかも。

の投稿画像7枚目

削ったらかなり薄くなってしました。
小さな穴も・・・

写真撮り忘れたのですが、面倒なので裏から板金パテで厚くしました。
固くなるのでこんな感じにも使えたりします。

が、板金パテは収縮がひどいので・・・

の投稿画像8枚目

休憩兼ねてボンネット閉めてしばらく放置しておきました。

今回は裏側に板金パテを盛ったので、磁石の付いたフチは、パテ収縮で内側にひっぱられることになります。
ので、浮いてしまう心配はなく、ボンネット閉めておけば変形もおさえられるはず。

硬化しても問題無さそうです。

の投稿画像9枚目

最後にまたパテ盛って作業終了。

新兵器のおかげでかなり整った気がします。
エッジもかなり出来てきました。

明日もボンネット進める予定です。

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