アバルト 595のみんなでつくろうホイール図鑑に関するカスタム事例

最近、全然ネタになる投稿もないんやけど
6月に色々悩んで選んだマフラー
Gテックの650マフラー‼️
アイドリング時、加速時、重低音の心地よいサウンド‼️
この音量なら近隣も嫁はんも文句言わんやろうと
夜中の深夜帯にエンジン始動がメインの自分は世間体も
考慮してコレに決定したのだが.....

マフラーの交換時に純正レコモンマフラーのタイコ部に小さな穴（排気漏れ）があり
保証で新品に交換してもらえる事に😊
それを8月19日土曜日に交換してきました🔧
保証で交換した部品は交換した証拠に
かえましたよ👍的な証拠写真📸が必要らしく
どうしても一度Gテックマフラーを外さないといけない必要が😲と💦💦
てことで

元のレコモン仕様に‼️✨✨
Ｇテックマフラー、見た目に厳つくカッコイイんで戻す事も考えましたが
やはり、音のデカイ方が運転してても楽しい〜🎶
もう近隣の目👀もくそくらえや～😤
と無意味にシフトUP、DOWNするくそオヤジに逆戻りです😜

そして
バラバラになったマフラーは個々に養生してマンションの１室でオブジェと化してます😅

最近、アバルトでお馴染みのマッキナさんでも
チラホラ取り付け動画のあがってるＧテック650マフラー‼️
以前取り外したアーキュレーのサイドフラップ同様
少しでも気になった方おられましたらコメント下さい
Ｇテック650マフラー
テール114∅　レッド
定価184,800円
約2ヶ月使用
シリーズ３にも可らしいです。
ベースやツーリズモの方どうですか〜？
もちろんコンペティツィオーネの方でも😊

あとは〜タイコ部、ぶった切ってストレート構造に改造して
装着するのもいいかな〜❤（自分用に👍）
車検対応品ではなくなってしまうけど😁

そんなこんなで
リヤの車高、Ｇテックマフラーのお陰で最低地上高が取れなかったのを
元の車高に戻し
またまたタイヤのショルダー部、僅かに削りながら走っております💦💦

ここでお題にのっかり
もうアバルトでは定番のアドバンTC-4‼️
17インチ　7.5J ＋35　のワンサイズ‼️GT-Rフェイスデザイン
ある意味レアモノ的な存在‼️✨✨
交換した時は発売間近でまわりに装着してる方も少なかったのに...😄

昨今、16インチホイールに変更したい気持ちを抑えつつ
コンケープ状のスポーク部を洗車しては
やっぱりこのホイールやな💯と自画自賛しております　👅ﾃﾍｯ

今度はタイヤサイズ
195/40/17にして　より引っ張りにしたら
フェンダーへの干渉、無くなるかな？😅

こんなモノをヤ○○クにて安価で落札‼️（自分では出来ない人なんで人にしてもらいました⤵️😜）
商品説明には完璧な商品ではないんでとの事❗
到着後、クリヤー塗装されてはいるものの細かい気泡あり
（コレは商品の説明通りなので覚悟して購入済みだから売り手に何の問題もありません。）
てことで風呂場で2000番耐水ペーパーでゴシゴシ💦💦

削り過ぎない程度に水研ぎ💦💦
右は水研ぎ後
左は仕上げ用コンパウンドで磨いて完成❗👏👏👏

脱脂して
両面テープをこれでもかと貼って
あとは夜中、仕事出発前に少し早起き🌄して取り付けよう。💦💦

来月半ばには昨日購入したあるブツが届くはず
またまた大枚💸💸叩いて買い物してしまいました〜。
明日から毎日、缶コーヒー1本買う程のお金しか残っとらんがな〜⤵️😱

今回もダラダラと長い投稿になってしまった💦💦💦
見ていただき　ありがとう　m(_ _)m