アルテッツァの機械式スロットル・PowerFC・DIY・ECU交換に関するカスタム事例
2018年11月23日 14時38分
とある海無し県の整備士トヨタ アルテッツァ SXE10
はじめまして！ 運送会社の整備士やってます笑 仕事も趣味も自動車さわってるくらいの車、バイク馬鹿笑 バラすだけバラしてそのままの投稿が大半を占めてます笑 所有車 GPZ900R(検切れ) NAVI110 ZRX400(ナンバー無し) ハイラックスGUN125 車歴 ライブDio ワゴンR RR ランサーエボリューションV リトルカブ ZRX400 キャリイ アルテッツァ GPZ900R RX-8 ハチロク
機械式スロットルを取り付けました！
アイドリングいつまでたっても落ちないんで予定はしてなかったんですがPOWER FC積んじゃいました（笑）
排気音、レスポンス共にかなり良くなりました！
でも中回転域がもっさりしてるんでFCプロもあるんで時間を掛けていじり倒そうと思います！
前のセッティングPCに保存してとりあえず吊るしデータほりこんで走行してみたんですけどこれ負荷軸13000以上使えてないですよね(；´・ω・)
