WRX S4のレグノ・GR-XI・純正ホイール・スバル・WRXに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX S4のレグノ・GR-XI・純正ホイール・スバル・WRXに関するカスタム事例

WRX S4のレグノ・GR-XI・純正ホイール・スバル・WRXに関するカスタム事例

2018年11月02日 03時01分

封・VAGのプロフィール画像
封・VAGスバル WRX S4 VAG

―車歴― カムリ(4世代目) レガシィ(BG7) レガシィ(BG5) レガシィ(BD5) レガシィ(BG5) ミラターボTR-XX(型不明…) レガシィ(BE5) ワゴンR(CT) レガシィ(BE5) レガシィ(BE5) WRX S4(VAG)現愛機。 プレオ(RA) オプティ・エアロダウンビークス(L810S) S660(JW)現セカンド。

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ダンロップ党ディレッツァ派閥だが仕事の関係でしゃーなしに入手。

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ひっさしぶりに純正ホイール履く。

懐かしいというより新しいわ。

冬に納車されて帰宅後即効社外17インチホイール(スタッドレス装着)に履き替えて、春に純正タイヤを社外ホイールに組み換えて貰うために純正ホイール履かせて知り合いの自動車屋さんまで走らせただけだからなぁ。

Dラーからの距離/時間考えても、合計10km弱、30分弱しか履かせてないホイールだから懐かしさなんて微塵も感じない。新鮮さしかない。

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しかしレグノGR-XI、噂に違わぬ静粛性/乗り心地/直進安定性だな。

こりゃ連れが何度も指名買いするわけだわ。

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