サンバートラックのサンバートラックTT2・エアクリーナー交換・プラグ交換・PIAA・ブリスク プレミアムEVOに関するカスタム事例
2021年04月18日 00時38分
ノボちゃんスバル サンバートラック
子供の頃からの車好き。還暦過ぎた今でも子供の頃と変わらず。 モータースポーツ大好きで、20代の独身時代はレーシングカートレースに熱中してました。 愛車遍歴は、51レビンGT→ランタボGSR→ランタボGSRインタークーラー→R32スカイライン4ドアGTS-tタイプM→現在はS2000(1999年式AP1-100)。全てFRのMT車のスポーツタイプばかりです。 高齢ドライバーはMT車に乗るべき！MTはシーケンシャルシフトを出して欲しい！と思っています。
軽トラのエアクリーナー交換。
走行距離は3万キロ。結構汚れてました。
純正同等価格で売ってたので、PIAA製にしました。
ついでにプラグも交換。
またエンジンチェックランプが点灯(O2センサー不良)したので、高性能なブリスク。
付いてたプラグのネジ山に、オイルが付いてた。
交換後エンジン始動したら、排気音がマイルドに変わり、走ってみたらトルクUP実感。
メーカーでは、日本で耐久性テストしてないので交換目安距離は記載してなく、レース用として売ってます。
アメリカではMax5万マイル(約8万キロ)となってたので、LGSタイプの2倍みたいです
