ミラの桜と愛車・もう殆ど散ってしまいました。・タイヤ交換しなければ。・メイン車より絶好調。に関するカスタム事例

こんばんはm(_ _)m

しばらく姿を見せていなかったセカンドカーのL500ミラでしたが、元気に過ごしてます。
むしろ、ミラの方がメインのフィールダーより絶好調を維持してると言う、何とも言えない展開ですが(爆)

数日前ですが、完全に散って葉桜になってしまう前に今年最後の桜コラボ🌸してきました！

いつもの撮影場所へ向かう、桜並木の元で・・・ってもうこの時点で、葉桜に変わりつつありました。。。

桜の花びらが舞ってました。。。

今、コレを打ってる時点でまだまだ冬タイヤのままと言う暴挙です。。。

今週中には夏タイヤ(14インチ)に交換します。。。

早く足回りを弄りたいけど、その前に雨漏りしてる荷室下のスペアタイヤ収納部を修理しなければ先に進めない。。。

まずは、弄るより現状のを良い状態に戻す事です。

この画像を撮影スル3日前まではこんなに花びら落ちて無かったんだけどね。。。

何か寂しいです🥺

タイトル：夕暮れの空と桜とミラ。

桜とハーフ・ミラ☆GANMEN－顔面－

場所を移して、八重桜の咲き乱れる場所へ。

実は湖畔そばの駐車場🅿️にも行けば桜があるのですが、そちらは時すでに遅しで・・・全部萎れて葉桜になっちゃってました・・・。

遅かったかっ！？

コチラの場所の八重桜は、葉桜もチラホラありましたが、コレから咲くって感じで膨らんでるツボミもまだまだありました🤭

画像だけ見れば90年代後半(爆)

現役のL500ミラも、新車で販売中だった1998年に比べれば殆どお目にかかれなくなりました・・・と思ったら、この日久しぶりにL502Sミラターボ(前期)を見掛けました！

L500、502ミラターボって前期をよく見かけて後期(鉄仮面みたいな非対称フロントグリル＆モデルノのケッツ)は当時でも殆ど見かけなかったですね。
自分がL500後期のターボ乗ってた頃も、3台程しか見なかったです。。。

当時は初代L600ムーヴが発売されていて、さらにムーヴにも4気筒ターボ＆MTもあって販売ヴォリュームもそちらがメインでしたから、後期は少なく前期が多かったのも頷けますね。
4気筒ターボとMTを組み合わせた、ミラTR-XXに対してムーヴSR-XX(L602S)があったのが懐かしい。。。
この頃のダイハツは中々過激で大好きでした🤣

そう言えば、S80系アトレーにもターボのSR-XXってあったねぇ。。。
何故、L300系オプティにはターボ積んだ過激なのが無かったんだろ・・・って思ったら、L800系で見事に化けてましたね🤣

桜🌸の花のアップとボカシなミラ。

画像が多いので、ココで区切ります。。。