ハイエースバンのDIY・燃料フィルター交換・メンテナンス・予防整備・車高調に関するカスタム事例

今回は久々にハイエースネタ💡

ハイエースフューエルフィルター交換🔧

俺のハイエースは現在325000km、12万キロで購入して8年、20万キロ走る間1度もフューエルフィルターを変えてない😅俺が乗り出す前に変えてあるのかもわからんし、こりゃ前のバネットみたいに走らんくなる前に変えといた方がよさそうやなとフューエルフィルターを交換することにした💡
今回もステラと同様予防整備やね💡

今回交換する部品はこれ↑

TOYOTA純正部品で値段は￥2500
2KDと1KDがこのフィルターになるらしい💡

ハイエースの燃料フィルターはこのバッテリー横に付いている💡

とりあえずカプラーを外す🔧

こういう先曲がりのラジペンがあるとすごく便利💡

カプラーを外したら上に持ち上げるとホルダーから本体が外れる💡
それからプラスチックのリングを回していくと上下が分離して中の燃料フィルターが外せる👍

本体を洗浄💡

いつものようにキャブコンと掃除刷毛で洗浄する💨真っ黒や😱

↑これが新品フィルター💡

↑これが外したフィルター😱真っ黒やな😨

組付前にOリングやゴムパッキン類を軽油を塗ってから組み付けるとパッキンやOリングが捻れたりしないのでおすすめ👍

組付る時は合いマークが合っている事を確認👍

あとは元通り車に組付て、燃料フィルターの中央のボタンでポンピング💨5～６０回くらい押したところでボタンが固くなり押せなくなったらとりあえずエンジン始動💨💨

1発でエンジンかかって吹け上がりもバッチリ👍

昨日はたまたまトヨタのメカニックの人と話す機会があって聞いてみたけど、この作業は1発でエンジンがかからない事もあるらしい😅そのときは焦らずまたホンピングして再びボタンが押せなくなるまで押してかけるを繰り返すといいらしい😃

それから近所のコンビニまでテストランしてみたけど調子は絶好調🚙💨

それからハイエースが終わって、今度は仲間のけんちゃんのインプレッサの車高調の高さ調整🔧

けんちゃんが調整してるところを後ろからパシャリ📷

うまく車高の調整が出来たのでこれで本日の作業完了🙌

今日の福岡は雨でなかなか作業しにくい状態ではあったものの何とか予定してた燃料フィルター交換と予定外の車高調整まで終わったので満足👍

しかし、ステラ作業するときは気にならんのやけどハイエースを整備するときは自分のなのに何か緊張するんよな～😅
なんでやろ👀