Aクラスの洗部(ALIVE)・純正フットレストは高い・クルマの取り違え・電気自動車・代車生活終了に関するカスタム事例
2022年11月27日 21時41分
右半分ちょっこり麻痺ってます。軽い障害者でございます。パラリンピック目指しません。黄色いシャツ着て武道館行きません。そのかわり新しい相棒のM5を磨きます。磨きまくります。と言っていたのですが、クルマはA45になりました。洗車部の洗部(ALIVE)のチェアマンです。会長という意味ではありません。折り畳みの椅子を使うからです。
ラリージャパンの余韻もありますが、F1、WEC、WRCと自動車の世界選手権が3つも開催される極東の小さな島国日本はすごいもんだと思うのです。
全国のおっさん&淑女の皆様ごきげんよう。
まだまだ景気の良し悪しでメーカーが参戦したりやめたりするうっすらしたポジションですが、欧米のように、メーカーが業の本分の一部としてモータースポーツを考える様になれば、野球やマラソンみたいに特別ではない文化になるのになぁ。
モータースポーツの話は長くなるのでやめます。
さて、代車生活最終日の夜ですが、娘もちょっと乗ってみたいとの事で試乗に出ました。
小柄な娘は前が見えにくそうですが、相変わらずスピード感覚がおかしな娘です。目線が高くて楽しいと言ってました。
しっかり洗車して返却です。白サビのモールはモールのクリーナーが耐水ペーパーを使うというパワープレイが必要で流石にディーラーのデモカーにペーパー掛けはと思いやめました。
エンジンは300馬力くらいですが、シャーシが良いのかちゃんと推進力として伝達されてロスを感じません。
翌日ディーラーに返却。ヒンジを見てありがとうございますと礼を言われました。何か面白いのありますか?と言うとEQSを案内されました。電気自動車です。
ボンネットフードを開けると、ダンパーもつっかえ棒もありません。開けないのが前提みたいです。中はバッテリーなんかの冷却システム。フードは担当の方が支えてくれてます。
電力が貴重な割に車内は電気を消費しています。後席はバッテリーの搭載位置の関係で上底な事に加え、5ドアハッチのスタイルなので乗り降りがスムーズではなさそうです。身体の硬い人は大変だと思います。
流石にこのサイズのハッチは荷室が広いのなんの。価格はガソリンのSクラスの1.2倍くらい。クルマが足らないこの時期に、国内在庫がたっぷりあるそうです。売れないみたい。
さて、こちらは引き取りに行ったC200。A45のフットレストを注文してあったのですが、手違いでC200に付けてしまったというチョンボ。まったくもう。
さて、来週から沖縄。こっちでしばらく洗車ができないのですが、昨日洗ったので大してやる事がないので、スピリットクリーナーで小傷、汚れを取りまくり。
メルセデスの人はこういうの見ませんか?ドアのゴムとかが着いちゃう。水アカ取りとかでは取れませんが、スピリットクリーナーであれば
取れます。
リアゲートにもこういうのがありますが
取れました。水アカ取りで落ちなければスピリットクリーナーでやってみれば取れる場合もあります。シュアラスターで1番良い商品だと思う。
グリオズのこれ、全然使い所がなく、どうしようかと思っていましたので、ゴムやプラスチックを掃除してみました。
グレーの部分です。綺麗になります。
ゴムの蛇腹も綺麗。
リアのライトのところ。綺麗になりますが、全然見えない所なので意味がないです。
カルナバをしっかり塗りました。
ホイールもコーティングしました。因みに前日、ホイールのコーティングをスーパーハードで一度剥がして鉄粉と粘土やってます。
11月最後の日曜はずいぶん暖かく、久々にゆっくり細かいとこまでやりました。
こうやって見るとピカピカですが、何故か走り始めるとどうでも良くなってしまうのです。そして変な傷ができてたり、とんでもないですない汚れが発生したりします。学習能力がありません。
とりあえず2台とも綺麗になったので精神的に安定です。今回沖縄2週間滞在です。行く前から帰りたいです。遊びだったらどんなに良いか。