スカイラインの頑張れ日産・イチロ日産・旧クラブ仲間との集い・2024AOG大磯湘南里帰りミーティングに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインの頑張れ日産・イチロ日産・旧クラブ仲間との集い・2024AOG大磯湘南里帰りミーティングに関するカスタム事例

スカイラインの頑張れ日産・イチロ日産・旧クラブ仲間との集い・2024AOG大磯湘南里帰りミーティングに関するカスタム事例

2024年11月17日 12時55分

オーテックのプロフィール画像
オーテック日産 スカイライン

2台のオーテックバージョンを楽しんでます。 しばらく絡みない方はフォロー解除もありますので気を悪くなさらずに。

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こんにちは!
すっかり秋めいた季節を感じる昨日、恒例の旧オーテックジャパン主催の大磯湘南里帰りミーティングに5年ぶりに参加しました。

2022年にオーテックジャパンとニスモが統合し現在は「日産モータースポーツ&カスタマイズ」となり、自分としては統合後の初参加です。

大森ワークス発祥のニスモが大磯の里帰りとはこれ如何に、ですがこれも時代です😄

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直前まで土曜日は☔マーク。
晴れ男でない自分はこの日が来るまでヤキモキしてましたが、なんとか天気も持って一安心。

7時台でもスッキリしない空でしたが、例年よりそんなに寒くなく、終始外にいるイベントとしては日焼けを防ぐにいい塩梅の天候です。

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今回一緒に参加する友人達と大磯プリンスロングビーチホテル駐車場で待ち合わせ。

東名集中工事があるのが分かってたので、出発を早めたため、かなり早く乗り込み一人📷️活。

インバウンドの影響はここにも。
訪日客が早くもチェックアウトでエントランスはゴッタ返し😳

晩秋を感じる湘南の穏やかな海は高まる期待を程よく冷やす最高の眺めでした。

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続々登場。
CTしてない方もいるので詳細割愛しますが、K12マーチ、超ラッキーで手に入れたというV37ニスモがイベント参加。

33乗りの友人は高速渋滞で後乗りです。

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コロナ禍前、2019年の最後の参加でしたから5年ぶり。

メインステージ前は現行量販車種で埋め尽くされ、例年古のクルマは遠〜く離れたスポットに止めます🤣

それでも以前はスカイラインならば31、32、33と区分されてましたがついにスカイライン枠で新旧纏めての駐車。

V37の友人と隣同士て止められました。
しかもR32は常設場所には私だけ👀‼️

10年位前はそれでもR32だけで10台位は参加車集合できたのに。
みんな元気に生きてるかなぁ(車)

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この眺めは久しぶりでまさに壮観😆😆

たくさんの人に声かけられ32話。

興味持って頂きとても嬉しいです😆

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ヘリテージコーナーにはZ33の380RS。
赤ヘッドのやる気みなぎるプロデュースが発売当初は刺さりました🤩

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S14シルビア270R。
暫く見惚れてました。
現役時代は3ナンバー化と、ふくよかなデザインに不評で先代13と比べて販売不振。

今見るとなぜ売れなかったのか理解に苦しみます。
走りにデートに完璧な車やん😊😆

しかも270Rなんて漢な個体は引く手あまたなはず。

日産は発売当時は売れず、絶版になっていいいいと言われる車種多すぎ。
その瞬間が日産、とも言えるか🤣?

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毎年神奈川県警にご協力頂いてて33R4ドアのパトカーの展示もあります。

33 4ドアの佇まいはホントカッコいい。
なんかで捕まって後ろ乗ってみたい🤣🤣🤣

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激務に耐えたRB26。
エンジンルームからは戦士の矜持すらひしひしと感じます。

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友人のK12SR-A。
マーチのコンパクトサイズに1.5LのエンジンでAT。
小さいながら余裕の走りを目指すチューニングで世に出されましたが同時に発売された12SRの本気チューンの方に人気が集中。
SR-Aは150台前後しか売れなかったという希少なグレードです。
R32オーテックバージョンと同じベクトルを感じます😌
今回ワタナベホイールを新調して参加。みんなの目を惹きました♫

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10年以上ぶりに会えた友人は9:50の入場締切に4分遅刻して会場に入れず、別駐車場へ😭
34スペックにアップデートした33Rを初見しました✨

ただただ素晴らしい😍、あぁ素晴らしい😍

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オーテックジャパン当時の開発マイスター、中島様がプライベートで訪問と話をきき、久しぶりにお会いできました。

氏は櫻井氏と同期でテスト開発に尽力、日産在籍当時のR30〜32の開発秘話やK12マーチオーテックの味付けの苦労話を聞けて、80を超えたご年齢でも熱い開発魂をひしひしと感じます。。

元部下だった現ニスモの開発担当の方もコンロッド持って合流🤣
チューニング用VR38コンロッドとGTレース用チタンコンロッドの開発秘話も聞けたり、現在は電気自動車の4輪制御開発に尽力してるとのこと。
電気自動車の4輪制御はとても難しく、完成度は日本が世界で断トツに抜きん出てるそうです。

イベントゲストに誰が来てるかも知らず、そのトークそっちのけで、貴重な時間はあっという間😅

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ミーティング終了後、会場で並べられなかったので、改めてコラボ。

新車当時で買っときゃよかったなぁとホント悔み😓

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改めてみんなでコラボ。
マーチと比べても32は小さく、見た目一世代も二世代も昔のクルマのように感じます💦

帰路の中、またなんか異音症状を確認😓😓
来週末にドック入りです。

もういい加減出尽くしてもらいたい🫤

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終日薄曇りの天気でしたが、全く寒くなく気持ちの良い1日でした。
走るのも最高ですが、 持参のベンチに座って愛車の隣でぼんやりと時を過ごせるこの空間、とても貴重です。

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抱く不安をよそに、その日の戦利品を前に呑むお酒は格別モンでした。

終日曇り空なのに顔がヒリヒリ。
紫外線なのか、潮風なのか分かりませんがこの心地よい肌の火照りがこのイベント参加を好きにさせます♫

今までのオーテックイベントにニスモも加わったプロデュースにとても満足したイベントでした。
ニスモはやっぱりイベントプロデュースは長けてて上手い👍
現在のオーテック車だけの集いではインパクトかける事は十分想像できるだけに、今後のこのイベントの発展に益々期待かかかります🤗

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