S2000のエンジンオイル漏れ・S2000に関するカスタム事例

2018年11月26日 06時58分

#愛車紹介 #エンジンオイル漏れ #S2000

サーチンホンダ S2000 AP1

80スープラからs2000 に乗り換えました。これからさまざまなカスタムしていこうと思ってます。よろしくお願いします

オイル漏れの原因はオイルフィルターの緩みです( ^ω^ )
油圧油温計器を取り付けするためにつけてたよくわからんやつはs2000 に付けてるとこうなるよと言われました。
いっそオイルパンに加工してつけようかな笑
どこに付けたら正解なんだろ

えすにしぇん

はじまして。サンドイッチブロック取り付けを避けてドレーンにセンサーを付けていましたがオイル交換時にちぎれてしまいました。オイルパンの油温が少し低いこととオイル交換時にちぎれないことが許せればドレーンセンサーもありですね。

2018年11月26日

サーチン

初めてましてです。ドレーンにセンサーつけれるんですねーオイルパンだと不具合っておこりにくいんですかね？笑ドレーンも考えてみますありがとうございます😊

2018年11月26日

霜月

まずは、原因判明ですね😁👍

2018年11月26日

サーチン

そうですね(^｡^) 次に吸排気系全部スプーンに変えようかと思ってます。スプーンのN1マフラーが車検対応なのかはわからないんですが笑

2018年11月26日

霜月

おぉ！いいですね😍✨ 全部Spoonにして、私とSpoon仲間（信者）になりましょう！😁👍 N1は一応車検非対応です😅💦 インテの場合ですが、N1にサイレンサーをつければ、通す事ができますが、吸排気系全て変えてしまうと、多分、サイレンサー付けても、通らなくなると思います😅中間変えた時に、少し音が大きくなった気がしたので😅💦 その状態から、サイレンサー付けて、測ってもらっていいないので、定かではないですが…🤔 ちなみに、SpoonのHPの、それぞれの車種のパーツ毎に、『CODE』と言う部分があると思うのですが、そこを見ると、大体分かりますよ。「S」と書いてあれは、ストリート仕様で、「R」と書いてあれば、レース仕様のマークです😉 N1には、「R」と付いていたと思います🤗

2018年11月26日

霜月

説明が足りてなかった気がするので… N1マフラー以外ノーマルで、サイレンサー付ければ、車検を通す事ができます。以前、その状態で測定してもらって、ギリギリですね。と言われました😅（笑）実際、その状態でディーラーで車検を通りました😉 吸排気全て終わらせて、だと、多分サイレンサーを付けても、通らないと思います😵 中間変えた時に、音質、音量が変わりました😅 なので、車検用マフラーが必要かと思います😉 一応、追記しておきます！

2018年11月26日

サーチン

なるほどありがとございます。吸排気系全部やったてしまうと車検通らないですねー車検対応マフラーは純正品持ってるんで車検の時交換になりますねー吸排気系だとトルクら高回転が増える感じなんですか？

2018年11月26日

霜月

純正マフラーを持っているのなら、交換するのが間違いないですね😉 サーチンさんとは車種が違うので、一概にそうだ。といいきれませんが、私のインテの場合。と言う事で…😉 どこのメーカーの物を選ぶか。にもよるかとは思いますが、排気系を弄ったら、〜3000回転ぐらいまでのトルクが薄くなり、3000回転〜の吹け上がりが、凄く良くなりました🤗高回転が強くなりましたね😉 吸気系を弄ったら、全体的に、トルクがアップした感じです😁 こんな感じですかね😉

2018年11月26日

サーチン

なるほどーならスプーン一式それようと思います参考にさせてもらいますー

2018年11月26日

霜月

いえいえ😁👍

2018年11月26日

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