ノートeパワーの銀杏とコラボ・銀杏に関するカスタム事例
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chappy

日産 ノートeパワー

2010年型のGRBに乗ってましたが、2017年春、エンジンが意味不明なブローで、載せ替えました。(3番シリンダー内で異物飛び回り、プラグ電極にヒットしかなりの頻度で1気筒死ぬ) リビルトエンジン移植で乗ってましたが、今年の夏頃にクラッチに異変。 結局直らないので、思い切ってGR86発注しました。おそらく最後の純粋な内燃機関スポーツカーなので大事に乗ります。

ノートeパワー の銀杏とコラボ,銀杏に関するカスタム&メンテナンスの投稿画像1枚目

綺麗な銀杏と撮ってみました。
今年も残すところあと1ヶ月ですが、このままコロナの収束を願います。

ノートeパワー の銀杏とコラボ,銀杏に関するカスタム&メンテナンスの投稿画像2枚目
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