テリオスキッドの今年オープンのDラーへ・リコール対象でなかった・純正部品発注・ワンオーナー車・フルノーマルからの弄りに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
テリオスキッドの今年オープンのDラーへ・リコール対象でなかった・純正部品発注・ワンオーナー車・フルノーマルからの弄りに関するカスタム事例

テリオスキッドの今年オープンのDラーへ・リコール対象でなかった・純正部品発注・ワンオーナー車・フルノーマルからの弄りに関するカスタム事例

2024年10月27日 22時24分

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ヨッシーダイハツ テリオスキッド J111G

※注意事項 次の項目に該当する人はスルーで‼️ ①数稼ぎのフォローを得意とする人 ②大人な対応ができない方に自信がある人 ③フォローしたのにフォロバが無いからとブロックする人(こーゆーヤツが1番、人として恥ずかしいww) 上記項目に一つでも当てはまる方はスルーして下さいな👍😁 こちらからは基本フォローしませんが、お会いした事がある方・同一車種・クルマに対する気持ちの方向性が同じ様な方には、稀にフォロー・フォロバさせて頂きます❗️😃 宜しくお願い致します✨😊

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今日は開店と同時に、テリキ君のリヤスポイラーのリコール内容の確認の為、地元のダイハツDへ😃

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結果、リヤスポイラーは標準タイプだったのでリコール該当せず😊(ワイドタイプのリヤスポイラーが対象でした)
また、冷却水の分岐部分がリコール対策品の金属製に変わっていたので良かったです👍😊(リコール対策前は樹脂製で亀裂が入り冷却水が漏れるとの事💦)

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ついでに交換パーツ注文も✌️😁

まずは運転席ボディ側のウェザーストリップ😊

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インテークのゴム配管😃

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ヘッドカバーパッキンも😁

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全て在庫ありで火曜日には入荷との事✌️😊
あとはイリジウムプラグとエアクリ交換、負圧ホース類のシリコン化を👍

それとフラッシングオイル注入してからのオイル交換とダウンサス組み込み、調整式ラテラルロッドへ交換と、やる事沢山www

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