スカイライン GT-Rのベストバイ2021・クリスマスプレゼントに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-Rのベストバイ2021・クリスマスプレゼントに関するカスタム事例

スカイライン GT-Rのベストバイ2021・クリスマスプレゼントに関するカスタム事例

2021年12月26日 21時09分

M.R のプロフィール画像
M.R 日産 スカイライン GT-R BNR32

ケータイを変えて前のが全て消えてしまいましたので、また最初からよろしくです。

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今年のベストバイはこれです⁉️

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はいっ。33後期純正ミッションです。
ミッションの入り具合が悪くなってから早7年(そもそも自分でニスモのカッパーMIXツインのクラッチを入れた時に自分で壊した事が原因😭)その間も中古品やシンクロのみ交換したオーバーホール品を試したりしたけど、どれも満足のいくフィーリングにはならず。

R.Sミーティング以降唸り音が酷くなってきていたので、制廃になる前にと思い今回買ってしまいました🤤

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33ミッションなのでそのままでは搭載できないので、まずクラッチをプル式が使われている為自分の車両は前期なので、プッシュ式に作動変換でフロントケースカバーもプッシュ式用に交換しました。

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クラッチのオペレーティングシリンダー位置もプル式とは真逆なのでプッシュ式用に固定の穴を開け直します。

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入りが悪いミッションからトランスファーのみを摘出して。

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ミッションだけキレイなのでトランスファー側も気持ちワイヤーブラシでキレイにしました。

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オイルシール類も交換。

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トランスファーの中はこんな感じで、チェーンの部分と湿式のクラッチが入ってる部分に分かれて構成されてます。

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ミッションとトランスファーを合体させて搭載前の準備完了です😊
合体させて本体を立てると本当に大っきいなと感じますね🤔
重すぎてとても1人だと持ち上げる事もできません😇

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年末休暇に搭載する予定なので、まだ走行してフィーリングを試してないけど間違いなく今年のベストバイです👍 

搭載編はまた後日投稿しようと思います。

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スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BNR32

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スカイライン GT-R BNR34

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スカイライン GT-R BNR32

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