スペーシアカスタムのCVTフルード交換・ECUバージョンアップに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スペーシアカスタムのCVTフルード交換・ECUバージョンアップに関するカスタム事例

スペーシアカスタムのCVTフルード交換・ECUバージョンアップに関するカスタム事例

2022年06月04日 18時19分

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スズキ スペーシアカスタム MK32S

スペカス10年目突入しました。GKインプ欲しいマン(((o(´>ω<`)o)))

スペーシアカスタムのCVTフルード交換・ECUバージョンアップに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

写真はファミマですが前回の続きです。
加速時のショックはイグニッションコイル交換でほぼ直ったのですがモヤモヤして乗りたく無いのでスズキでECUのバージョンアップとCVTフルード交換をしてきました。

バージョンアップは現在のが最新版ならしょうがないと思ってたのですが新しいのありました。

エンジンが0→1
ミッションが4→5

先月更新されたばかりの最新版だそうです。
てかエンジンとミッションで別プログラムなんですね!

スペーシアカスタムのCVTフルード交換・ECUバージョンアップに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

CVTフルードは前回6万キロで交換してるのでまだ早いのですが圧送交換ではないので洗浄の意味も込めて交換しました。

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