ミラの痛車に関するカスタム事例
2024年10月06日 16時27分
プチ仕様変更完了しました。
・前後ステルスレーシングRG-1にやっと戻し
・JB1ライフ リアスポイラー流用
・運転席 助手席50%スモーク施工
・5%スモークハチマキ施工
・175ターボ用ストレート→jworksパイプへ変更(リアピースは変わらず375用ネオヤンキー)
2024年10月06日 16時27分
プチ仕様変更完了しました。
・前後ステルスレーシングRG-1にやっと戻し
・JB1ライフ リアスポイラー流用
・運転席 助手席50%スモーク施工
・5%スモークハチマキ施工
・175ターボ用ストレート→jworksパイプへ変更(リアピースは変わらず375用ネオヤンキー)