ニュービートル (ハッチバック)のDIY・タイヤ交換に関するカスタム事例
2022年04月02日 18時56分
オシメでございます🤔 出費を抑えて知恵と創意工夫を結集しよう。カネにモノを言わすような奴らは来なくて良い。 人の批判するヒマがあるなら己の改善の手を動かそう。 孤高こそ智。ここは備忘録。公正公平、車種多様なのでこちらからいいね、フォローは一切致しません。 回答しにくいコメントへのお答えも控えます。 ※こんなご時世です。防犯観点からご自分の車やら居住地を示さない方、投稿のない方、挨拶できない方や敬語の使えない方、正義の味方気取りの方はブロックさせていただきます。
いちばん最後に春🌸
これで全車サマーラジアル化おしまい🙂
まずはアストロ行きがてら仕舞うタイヤの圧を3.0キロに。
あわてて替えない🤑
このクルマだけ一本ずつやらないといかん🤤
数メートル動かして、落ち着かせて増し締め🤑
仕舞うホイールの内側、ボルト付近の細かいダストはスチームで払う。
エア調整は、仕舞う時点で少し多く充填しとるから足す必要なす。
ゲージで計りながら少しずつ抜けばへっちゃらなのです🙂
種々作業終了にて本日も暮れる🌇