クラウンセダンの220系クラウン・トヨタ・ACC・トヨタセーフティーセンスに関するカスタム事例
2022年02月18日 22時39分
ネコショウグントヨタ クラウンセダン GWS224
愛車遍歴🐱 RAV4(50)👈今ココ ステルヴィオ(949) MINI(F56) WRX S4(VAG) 911(997.1) クラウンHV(GWS224) C43(C205) ボクスター(987.2) 4シリーズ(F32) A45(W176) クラウンHV(AWS210) TT(8J) Cクラス(W204) 1シリーズ(F20) レガシィTW(BR9) オデッセイ(RB1) デミオ(DY3W) 好きなものは🚗、📷、🐱、☕です✨
ACC使うとメーターがすごい賑やか(；´∀｀)
ただ発進がワンテンポ遅れるのと、設定速度の変更が少しやりづらいです🤔
加速減速の走行制御に関してはBMW 435iのACCが1番滑らかでしたかね😹
更に言えば、AMG C43のディスタンスアシストが1番使いやすかったですかねぇ…( ･ิω･ิ)
