ロードスターの2020ベストショット・ジャパニーズ　ドメスティック　マーケット・#愛車紹介・移り変わり・見せるスタイルから走るスタイルへに関するカスタム事例

カスタムの軌跡
どうしてもSSRが履きたくてMK１を購入。サイズは　７J マイナス1 の４本通し、最初は満足していたんだけどなぁ。まだバックミラーは黒いし、アイラインもはいって無い。

第二形態。ドアミラーが赤くなりアイラインをインストール。ホイールサイズをアップしたくてネットを模索し始める。

某オクでフロント７J プラス18、リア９J プラマイ０の　MK２を４本手にいれる。当時９J プラマイ０はあまりいなかったリアに無理やり突っ込んでジェットストリームさんでワンオフのバーフェンを作って貰った。まだキャンバーは純正カムで最大にしてある。
数少ないオープン画像（笑）

まだあまりいなかったイエローのライトカバーをインストール。黒いボディに映えたね！アイラインはカバーの上に貼り付けだから浮いた感じになったから取り外し中。何故か純正のフォグをジェットストリーム製のフォグカバーを装着。
この頃にジェットストリームで製作してあったショートアッパーアームを装着して前後7°のキャンバーになった。

すぐ飽きて、やっぱりアイラインをインストールしたくてアイラインの形に加工してある。同時に片側だけにした！人と同じじゃ満足出来ない性分w

やっと探したPIAAのフォグ✨イエローだからライトカバーは外した。短い間だったね。ついでにフォグカバーを自作。純正フォグを潰して社外フォグをインストールするアホ見たいなカスタム。それでも人と被らないから満足中。ハチマキはジェットストリーム

ハチマキは“BSR" 「Bサイド　レーシング」へ。やっちゃんにお願いしてセンターナンバーステーを製作してもらうが、元気良く走ると水温が100°cくらいに上がるから、いったんサイドへ移す予定。どうするのか検討中。

現在形。
９Jプラマイ０の４本通しにしたくてあえてMK３　２本を選択。アシンメトリーがカッコ良かった！現在はリアのバーフェンを外してナローボディに収めてる、ちなみにリアは25ミリのワイトレ装着、フロントはロングハブボルト+15ミリのスペーサーを入れてます。
見せるスタイルから走るスタイルへ。やっぱり走っているロードスターは最高にカッコ良い。