ロードスターの2020ベストショット・ジャパニーズ ドメスティック マーケット・#愛車紹介・移り変わり・見せるスタイルから走るスタイルへに関するカスタム事例
2020年11月15日 21時47分
ek3シビックフェリオです ロードスターNB2からの乗換えです 『コンセプトは外国人が作るJDM Style 小径Wheel、深リム、引っ張り、車高短』良い歳して、良い歳を楽しんでいます ごめんなさい自分からフォローはしませんが、そのかわり必ずフォローバックはします（広告系、絡み辛い人フォロー集め、明らかに僕と路線の違う人は🆖です。ごめんなさい） フォロー抜けはやめてください。
カスタムの軌跡
どうしてもSSRが履きたくてMK１を購入。サイズは ７J マイナス1 の４本通し、最初は満足していたんだけどなぁ。まだバックミラーは黒いし、アイラインもはいって無い。
第二形態。ドアミラーが赤くなりアイラインをインストール。ホイールサイズをアップしたくてネットを模索し始める。
某オクでフロント７J プラス18、リア９J プラマイ０の MK２を４本手にいれる。当時９J プラマイ０はあまりいなかったリアに無理やり突っ込んでジェットストリームさんでワンオフのバーフェンを作って貰った。まだキャンバーは純正カムで最大にしてある。
数少ないオープン画像（笑）
まだあまりいなかったイエローのライトカバーをインストール。黒いボディに映えたね！アイラインはカバーの上に貼り付けだから浮いた感じになったから取り外し中。何故か純正のフォグをジェットストリーム製のフォグカバーを装着。
この頃にジェットストリームで製作してあったショートアッパーアームを装着して前後7°のキャンバーになった。
すぐ飽きて、やっぱりアイラインをインストールしたくてアイラインの形に加工してある。同時に片側だけにした！人と同じじゃ満足出来ない性分w
やっと探したPIAAのフォグ✨イエローだからライトカバーは外した。短い間だったね。ついでにフォグカバーを自作。純正フォグを潰して社外フォグをインストールするアホ見たいなカスタム。それでも人と被らないから満足中。ハチマキはジェットストリーム
ハチマキは“BSR" 「Bサイド レーシング」へ。やっちゃんにお願いしてセンターナンバーステーを製作してもらうが、元気良く走ると水温が100°cくらいに上がるから、いったんサイドへ移す予定。どうするのか検討中。
現在形。
９Jプラマイ０の４本通しにしたくてあえてMK３ ２本を選択。アシンメトリーがカッコ良かった！現在はリアのバーフェンを外してナローボディに収めてる、ちなみにリアは25ミリのワイトレ装着、フロントはロングハブボルト+15ミリのスペーサーを入れてます。
見せるスタイルから走るスタイルへ。やっぱり走っているロードスターは最高にカッコ良い。
