インテグラのフィーロさんが投稿したカスタム事例

DC5用エンジントルクダンパーをオークションにて購入
数ヶ月前に前期型で落札。
ストラット側ステーは付属していたがエンジンマウント側ステーが付属しておらず暫く放置。
オークションでお手頃価格でDC5インテグラ用で出品されていたので落札。

ストラット・エンジンマウントの形状が前期と後期で違っていたのでステーを加工してなんとか取り付けました。

［効果］
メリット
ゼロ発進からのフル加速時にエンジンがダンピングが抑制されて設置感が増加。
ミッション本体のブレな無くなり、シフトノブの振動がなくなり、シフトノブのカッチリ感が出ました。

デメリット
車高調+強化マウント+サイレンサー交換しているので振動側の若干大きくなりました。