フェアレディZのフェアレディZ・Z33・現車合わせ・ECU・SA浜松に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フェアレディZのフェアレディZ・Z33・現車合わせ・ECU・SA浜松に関するカスタム事例

フェアレディZのフェアレディZ・Z33・現車合わせ・ECU・SA浜松に関するカスタム事例

2019年07月07日 20時58分

ゆーのプロフィール画像
ゆー日産 フェアレディZ Z33型

※ 更新ですが、仕事上休みが日曜だけなので更新が少ないです。(日曜も仕事の場合もあり) 小さい頃からZに乗りたくて、買った夢の車です(◦`꒳´◦)ᵎᵎ フルノーマルで購入して、ちゃくちゃくといじっています(”`Д´”) 運転は好きですが、パーツとか詳しいことは全く無知なので、教えて頂いたりすると嬉しいですヾ(:3ヾ∠)_ 運転が好きなだけの車好きっと考えてくれれば幸いです! よろしくお願いします!!(◦`꒳´◦)ᵎᵎ

フェアレディZのフェアレディZ・Z33・現車合わせ・ECU・SA浜松に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

本日はSA浜松にて、現車合わせのECUチューニングをしてもらいましたっヾ(:3ヾ∠)_
下の写真で明細は載せますが、馬力 293.3PS トルクが37.6Kgmと、どちらもカタログ値を超えた数字となりましたっ
馬力は、カタログ値から+13PS トルクは0.6となかなかいいと担当者の人も言ってましたっ

走りとしましては、NAらしさがさらに良くなった走りをします。アクセルペダルを踏めば踏み込んだ分だけリニアに吹けあげって加速するしようだそうです。よって、アクセルをただ踏み込めばいいという訳ではなく、徐々に踏んでけば理想の加速になるとのこと。
ただし、高速でヌウワキロ以上出す時は、前の某ショップは6速で加速しましたが、SA浜松さんのは加速はしますが某ショップ程は加速はせず、5速などで加速するタイプでした。

フェアレディZのフェアレディZ・Z33・現車合わせ・ECU・SA浜松に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

詳細です。

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