アルトワークスの11月もよろしくお願いします・ミッションオイル交換・ドアスタビライザー取り付け・いつも丁寧な作業に感謝・GR Garage ネッツシュポルト千葉に関するカスタム事例
2022年11月05日 20時11分
はじめまして。運転免許を取得してからずっとMT車に乗ってます。スポーツカー好きです。 マウント求めてません😡‼️ 《車歴》日産S14シルビア5MT(前期Q’s) 、S15シルビ5MT(スペックS) ホンダ BEAT 5MT、ダイハツ ミラ(TR-XXアバンツァート)5MT、 テリオスキッド(エアロダウン)5MT 《現在車》スズキ アルトワーク(2WD)5MT 無言のイイネ＆フォロー失礼します／(✿•᎑•✿)＼ フォロー、イイネ頂けてありがとう₍₍ ╰(●˙ں˙●)╯ ₎₎
皆さんこんばんは🌃
いつもいいね＆コメント、投稿を見て頂きありがとうございます😊
本日は、久々本格的なピット作業をして頂きにいつもお世話になっている
GRgarageネッツシュポルト千葉へ。
いつも丁寧で心遣いのある作業で安心して作業をお願いできます。
まずは、レリーズベアリング交換時に純正に戻したミッションOILをやはりシフト操作がし辛いので
BILLION FF OPEN デフ専用のミッションOILに交換しました。
半年前に交換した純正のミッションOILは、サラサラ透明な感じ(極端に言えばお水に近い)
半年くらいでこの位の汚れ。
純正ミッションOILは、自分が思っていた物よりサラサラでした。この粘度、個人的に不安感が…(ㅎ.ㅎ 大丈夫？
カラメルシロップ(ミッションOIL)を
OILジョッキに注いで〜
規定量2.3Lなので余裕をもって2.5L用意してもらいました。
0.5Lのチビ缶、缶フェチの私にはとても可愛く❤持ち帰りたかったのですが
置いて置くスペースが無いので持ち帰り断念😥
新しいOILを注入して頂きミッションOIL交換終了ー
続きまして〜
AISIN製ドアスタビライザーの取り付け作業
前後4箇所
純正のフロント(ボディ側)
純正フロント(ドア側)
純正リア(ボディ側)
純正リア(ドア側)
取り付け作業中
交換後(フロントドア側)
見た目全く違う‼️
交換後(フロントボディ側)
カバーが付き、むき出し感無くなりました。
交換後(リアドア側)
AISINの文字がワンポイント🤓
交換後(リアボディ側)
ドアスタビライザー装着
乗った感想
ドアの開閉は、特にリア側が個人的なイメージですがパタンと閉まる感じからバスッと閉まる感じに(表現難しい💦)軽いドアから重みのある密閉性の高いドアに交換した感じという方が解りやすいかな…🤔💭
作業終了後
偶然に並び変えれば信号🚥COLOR
GR86とSUPRAに挟まれる珍しいshot📸
こちら側から撮るとヤリスも一緒に〜パシャリ📸
帰路で今日の作業の効果を体感
ミッション操作しやすくなりました。これでシフトミス無くなる～✨🤗
ドアスタビライザーの効果
しなやかな感じで硬すぎず合成感が増し、ヨレヨレ感が無くなり直進性が良くなりました。(塊感が出ました。)
コーナーでは変なロール感が無くなって挙動が安定し運転しやすくなりました。
正規品のドアスタビライザーオススメです🎶😉🎶
