タカさんが投稿したサニトラロング・スペアエンジン・Ａ14・載せ替えに関するカスタム事例

部品待ちなので、積んであったＡ15をバラします。
面研、74カムらしいです。

ヘッドは、ベンチェリーの無かった1番以外は良い焼け方です。

ピストンは、ノーマルみたいですね

カムが入っているらしいのにノーマルスプロケ？
バルブタイミングは？どうしたんでしょうね^_^

カム抜きました。
加工カムみたいです。
大したカム山ではありません。

MFP⁉️
昔の有名人の所の奴ですね（マツオカ製）

ピストンは、綺麗です。

メタルは死亡〜

クランクの曲がりを測ります。

振れで100分の14
曲がり0.07
修正ですね

部品が来たので組み付けます。

新品インナーベンチェリーとロックボルト
かなり高価です。
こんな物が無くなるなんて、、、信じられません

緩まない様にワイヤーロックします

出来上がり〜
これでちゃんと吹けるかな^_^

アクセルが軽すぎるのでリターンスプリングをダブルにします。
完成〜

付けました。
ちゃんと吹けます。
10何年寝かしてたエンジン意外と振動なく綺麗に吹けます。