yu-kiさんが投稿したR34・R34スカイライン・純正リヤスポイラー・純正リヤウイングに関するカスタム事例
2025年03月18日 23時32分
yu-ki
都市伝説じゃなく、自分が実際に経験した、乗ってきた車のほんとの真実を伝えていけたらと思います。 車歴は特にZ32とJZ系、RB系が多く、 一応国家整備士資格有り(こんなの紙切れで誰でも取れるし、実際には意味なんてないと思ってるけど（笑）) 業界人経歴、バイトだった期間も含めたら気づいたら20年…汗 街乗りからゼロヨン、最高速、サーキット。そして壊しては対策と、経験とデータが1番と思っています。 逆に知らない事を、みなさんから教えて頂けたらと思います。
日産のR34純正リヤウイングの土台
25年経過の純正ABS樹脂。
劣化で割れててグラグラ…
ヤフオクとかでも、ステーぐらつき有りとか、欠け割れ有りとかも結構多い。
この先も年数考えたらABS樹脂のステーは限界を迎えると思う。
そこで分解して、中身をワンオフで鉄板とパイプで溶接で純正対応の物を製作し、更に防錆処理
そんな事できる友人の神業！
R34純正リヤウイングに拘る人は、こうして土台の中身を金属にする事で、社外GTウイングのステーのような強度で300km出しても安心🎶
25年経過してるABS樹脂は、純正と言えど、劣化しててダメダメです😅
土台を送ってくれれば、こうして現物合わせで製作してくれます。宣伝しておきます🎶
