GTOの近況報告に関するカスタム事例
2022年06月04日 20時28分
先月の18日から本日まで、約半月。
部品交換、修理完了＼(^-^)／
からの～、請求書、と。
シリンダ・ステアリング ￥116,600-
部品ありました。
と言うか、受注生産みたいで、1月中旬の発注から2月中旬の納品。
パワーシリンダ交換にあたり、他の部品は数点廃盤・欠品と、本当は周辺部品も一式交換したかったのですが無い物は諦めて出た部品だけで交換修理してもらいました。
ディーラーさんが、何枚か写真撮ってくれてました。
リアメンバーごっそり。
年式、錆の状態から難しいと思いきや、うまく順調に外せた模様。
外れなければ、板金屋さん行って火入れられるところでした。
一度火を入れると、いくら防錆塗装しても錆びやすい話を聞いていたので、ひと安心。
写真はパワーシリンダ新品取り付け後みたいです。
んで、そのまま錆止めも塗布してもらいました。
ボディ側。
燃料・ブレーキホース類もそれなりに錆があり・・・。
こちらも、無理の無い程度に錆取り、錆止め塗布してもらいました。
本当は交換したかった。
けど、部品無し。
交換で外されたパワーシリンダ。
24年間ご苦労様。
これでまだまだ頑張れる。
行けるところまで。
