アルトワークスの嫁車・エンスト・レストア・経年劣化・コロナウイルスに負けるなに関するカスタム事例
2020年04月12日 09時23分
タケさんスズキ アルトワークス CS22S
アルトワークス大好きなおじさんです。CN21S、CR22S、CR22S、HN22S、HA21S、CS22Sと6台のワークスに乗りました。KeiワークスとCS22Sの2台は現在も所有しています。職業が整備士なので基本自分でやっています。もう古い車なので延命レストアがメインです。 C系ワークスは嫁の通勤車になりました。 私の通勤車はE12改のNISMO Sです。 プロフィールの写真はうちの可愛いニャンコです(笑)
4回目のエンジンストール出ました。
用意していたプレッシャーセンサーを投入、ついでにオイル交換と車高調を少しばかり下げました。
冷却水のリザーブタンクも交換
作業終了後、試走に出た瞬間アイドル不調発生！
感じ的に燃圧足りてない感じがするのでフューエルポンプ替えます！
プレッシャーセンサー、リザーブタンクその他です。
これがプレッシャーセンサーです。
品番変更入って物が変わっていました。
取り付け完了
キャンプの閉まりが悪いので交換
汚れが染み付いて汚い(汗)
