ノートのE13・レンタカー・代車・e-POWER・快適すぎに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ノートのE13・レンタカー・代車・e-POWER・快適すぎに関するカスタム事例

ノートのE13・レンタカー・代車・e-POWER・快適すぎに関するカスタム事例

2023年11月04日 20時11分

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ユウト日産 ノート E12改

ノートNISMO S(5MT)に乗っています。 本当はターボのFRがすきです!!!!!! コメントとフォロー大歓迎です!お返しします〜 よろしくお願いいたします!

ノートのE13・レンタカー・代車・e-POWER・快適すぎに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

皆様お疲れ様でございます〜

お久しぶりです!
自分のマイカーを壊してしまったが故に
メンタル的に辛く しょんぼりしてたのですが
さきほどディーラーの担当者様からお電話があり
「何も無ければ明日車返せるよ」と…!

不思議なことですが“壊れてる部品は無い”らしく
サーキット走行による負荷でブレーキが過熱
→パットの当たり面がナナメになる
→べーパーロックに近い現象が起きていた
だけっぽいです!
面取りと組み付け、フルード全交換をお願いし
テスターで規定以上の制動力が出ればOKだそうです!

安心しました…やっぱり無理させすぎちゃったな…汗

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そんなこんなでレッカー後1日経ってからですが
保険会社さんがレンタカー用意してくださいまして

なんとE13!ノートとは聞いてましたがまさかのe-Power!
しかもLEDライト&4スピーカー付き!!
お金かかってそうなレンタカーです…笑

車検ステッカーみたら7年1月でした!
走行距離も5500kmしか走ってないし…
え?てことは令和5年1月登録!?新車!?!?

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せっかくなので代車恒例(?)のレビューを…

長所
・とにかく快適。内外装の質が高い!
・モーター素晴らしい…0スタートが気持ちいい
・踏んだらすぐ加速してくれる…レスポンスの高さが秀逸!
・遮音と発電タイミングに気を使ってるのがよく分かる
→質の高さと合わせて快適性に一役買ってる感じ
・ワンペダルはマニュアル乗りの自分は楽に感じた
→エンブレより効くしブレーキランプ光るしでGood!
・街乗りしかしてないのにメーター上で25.3km/L!

短所
・後ろの席はE12と比べると狭く感じる…
→前席下にスペースがなくて、足が入らないからかな?
・運転席はもう少し座面が下がってくれると嬉しい
→ バッテリーが運転席下にある関係だと思われる
・ワンペダルの解除法が分かりにくい
→Normalモード+Dレンジ“のみ”作動しない…e-pedalスイッチがあれば良いのに

総評
自信を持っておすすめできる1台ですが、
質の高さとこの外装、価格の高さ故に
「ノート」という名前は似合わないかも…
ここまでくると「ノートオーラ」が気になりますね!

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