ギャランVR-4の三菱・洗車・燃料タンク・ワコーズトリプルアール・補修に関するカスタム事例

洗車と軽い補修などなど

ピカピカですね。

若干キャンバー角ついてたと思うんですが、増した…？

こんなもんか

二週間程前から燃料タンクから滲んでました。ほぼ満タンで一日1滴くらい。

こんな感じですかね。茶色いのがハイオク滲みです。ここから滲んでるか、他の場所からきて溜まってるかは不明。
とりま燃料減らして滲み止めてから作業です。

60番のやすりで研磨

滲み場所特定してないので広めにJBウェルドで塞ぎます。
1時間くらい硬化させて二度盛りました。

48時間経過で固まってます。完全硬化は24時間以上なので恐らく大丈夫かと思いますが、もうしばらくガソリン入れるのは我慢します。

ついでにFバンパーから見えるIC配管？サビが気になったので対処

バンパー外したくないので転換剤探して結果これ使いました。耐熱は100℃ちょいだったような…

アミアミの隙間から二度塗り。塗った後スプリングバレーで熱入れて確認しましたが問題なさそう。これでいっか

そういえば最近タペット音少し出てます。
オイル交換後2ヶ月位で出る感じ？

以下タペット音発生履歴
・ワコーズproS10w-40→山走ると一発
・上記にクイックリフレッシュ添加→2ヶ月位
・レプソルマルチバルブ10w-40→2ヶ月位（高速道路）
・ワコーズTR15w-50→6/18から発生（現在）

走行距離はだいたい1500〜2000km位でオイルの汚れがまあ出てきたなあ位で発生します。

トリプルRは未だ2ヶ月経っておらず。
走行距離は1700km。最近あちーんで熱なんですかねー。

ワコーズ何回か使ってダメならまた考えようかな
レッドラインとかも気になります。