スカイラインのR32・旧車・日産純正部品に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのR32・旧車・日産純正部品に関するカスタム事例

スカイラインのR32・旧車・日産純正部品に関するカスタム事例

2022年01月28日 20時44分

HR32 のプロフィール画像
HR32 日産 スカイライン HR32

1991年03月→父親が新車で購入 1997年02月→18歳で免許取得 2003年03月→譲り受けて32オーナーへ 2006年09月~函館在住 2013年09月~千葉県在住 2017年09月~札幌在住 2018年04月→札幌でCTスタート 2020年07月~神奈川在住 2021年03月→30年26万㎞ 2023年03月→32年28万㎞ 2024年03月→33年28万7千㎞ 2024年10月→33年29万㎞ 2025年03月→34年29万1千㎞

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みなさまこんばんは。横浜の32セダンです。色々ありましたが元気に走ってます😊

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Aピラーカバーが手に入りました!教えて頂いたフォロワーのイソップさん、ありがとうございました🙇🙇

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製廃、フォロワーのコバシュウさんに教えて頂いたトラスト企画さんにもなく、出品されてるのは2ドア用ばかりであきらめておりました。

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右…手で触るとフニャッとします。気にしなければ…でも必ず視界に入りますからね💦

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左も同様…へたくそな補修でくっつけてました

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手に入れたカバーもクリップのツメは折れてなくなってます。割れてませんが、プラスチック自体は同年式ですから、パキッとやりそうでヒヤヒヤです。

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左右共に無事つきました。
⚪もう未舗装走りません😅
⚪ドア強く閉める輩は乗車拒否(笑)
⚪地デジのアンテナは封印します💦

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31年、お疲れさまでした。2度と手に入りませんから、棄てずにまた補修チャレンジしますよ😣

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内張り、トランク内側など、金属ではなくプラスチックのクリップ、ビス?で固定されている部品が多くて…もう柔軟性もありませんから、修理が必要でも外す勇気がありませんね😅

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