3シリーズ セダンの異音はいつまで…・Newジャッキ・内装custom・パワステリザーブタンク・一日疲れた💦に関するカスタム事例

こんばんは😊

今日もまたまた異音検証…💦

今回はNewアイテム投入！

じゃん！3tジャッキ。
今まで使ってたジャッキは安い2tジャッキだったので
力と高さがなくうまが入らない、高くできない…
そこで新しく購入しました。😊
ちょっと重さはありますが、力も高さもあって使いやすい。😁👍🏻

で、下ろす前にちょこっとcustom😁🎶

そして肝心の異音原因…
結果は分からず💦
ペラシャに干渉してる場所なし、プロペラシャフトサポートベアリング/ブッシュやジョイントディスクのボルトの緩みやガタもなく…

やはり、サイドブレーキ固定してるワイヤーフック(赤丸🔴部がドラシャに触れワイヤーフックが外れフレームに当たる？

今回は外れないようにアルミワイヤーで抵抗無く固定。
これで様子見だが数十キロは連続で走らないと何とも言えんな😥🤔

お次はこちら💁🏻

ちょっと気になってる人も居るんじゃないですね😁

アルミ製のパワステリザーブタンクのカバー。
自分のタンクのタイプに合うか冒険でしたが😅

装着前

キャップを開け。

アルミカバーを被せて回してねじ込んでいくだけ。
ただ予想通りバッチリとはいかず💦

10mm位短い感じ…😓

ちょっとカッコ悪いから足りない部分にアルミテープを貼ってごまかし😆
この辺は得意分野かな😝

こんな感じ😊
まぁまぁまぁ…って感じでしょ。😅👍🏻
高さがちょっと高くボンネットに干渉しそうだったので
位置を少し下げました😥

そしてそして👏🏻😆

とうとう投入致しました🎶
ステアリングAIRBAG レザーカバー😁👍🏻
きめ細かくナッパの様な革。
ステッチは黒かシルバーで悩んでシルバーに😊

ちゃちゃっとノーマル外してきてAIRBAG取り出し
これがまた大変💦一周爪が掛かってます…

内張剥がしで持ち上げ、マイナスドライバーで隙間を開けて爪楊枝で爪を浮かせて。

なんとか外れAIRBAGとご対面。
脳みそ🧠みたい😂

ノーマルとレザーの違いはこんな感じ。
今回のカバーはかなりの仕上がりの良さで純正？っていっても分からないレベルなのでオススメ☝🏻

AIRBAG装着。
フィッティングもバッチリ👍🏻

あとは元に戻してアクティブ修正して完了❗️
ちょっとしたとこだけどレザーになりステッチが入いる事で高級感が上がったでしょ☝🏻😁
自己満だけど😝

さて次は…

今日は濃い一日でした😄🎶