セリカのN•Powerさんが投稿したカスタム事例

2019年08月11日 22時45分

1992年式のセリカGT-FOURと、2018年式のWRX-STIタイプSです。同系列の車種にお乗りの皆様、フォロー歓迎致します。プラモデルしか持っていないとか、ゲームの中なら凄いクルマなんですとかはクルマじゃありませんので勘弁願います。どうぞ宜しくお願いします。

今晩は洗車をしてきました。

先月、高速で広島県へ行った時の虫が激しくて苦労しました。

バンパー、ボンネット、ドアミラーのみ除去剤を使いました。

けれどお盆休み中にトラブル発生です。当分乗れそうにありません。

来月の門司港セリカDAYは、、、。

138N

不幸中の幸い？走行不能という訳ではないのですね？エアコンが使えない（だけと言うと悪いですが💧）なら涼しくなれば乗れそうでだから安心しました。自分のはエアコン調子良いですが、壊れると困るからこの暑さでもできるだけ普段は使わないようにしてます（笑）

2019年08月13日

N•Power

こんにちわ。確かに不幸中の幸いで、エアコンのスイッチを入れていようがいまいがコンプレッサーが焼き付いた訳ではないので走る事は走れます。ただ、一昨日、昨日と立て続けに倉敷市の鷲羽山駐車場で大規模なミーティングがあった様なので見に行きたかったのですが、走行中に急にエアコンが効かなくなりだして、一緒に乗っていた子供が熱中症になったら困るので断念しました。エアコンの故障に関する豆知識ですが、殆ど使わないで年数が経ちますと逆に壊れやすくなります。マグネットクラッチを労る意味で「フル加速」や「スポーツ走行中」はエアコンOFFが有効ですが、年間を通して殆どスイッチを入れないでいると、ガスやコンプレッサーオイルも循環しないので配管の中が腐食したり再始動した時にコンプレッサーの磨耗や焼き付き原因となります。最低でも一ヶ月に一回位は(真冬も含む)エアコンのスイッチを入れてあげて下さい。このST185、登録から27年で18万キロ以上走ってますが、上記を守りエアコンの故障は今回が初めてなんです。

2019年08月13日

138N

参考になります _φ(･_･もったいながりなので（笑）あまり使わないようにしてますが、おっしゃるところの使用テストでは適度にスイッチ入れてます。いざって時に使えなくなってたではもっと困りますから。あと雨の日で曇るのはエアコンでないと解決できないですし💧 でもここまででエアコンのトラブルは初めてと聞くと、心強くなりました👍🏻

2019年08月13日

デンヤン

こんにちは😃 えっ？どうされました？

2019年08月12日

N•Power

こんにちわ。エアコンが故障しました、、、ガス充填用のメーターに繋ぐとガスは入っているのと、少しだけ動いてからコンプレッサーが停まってしまうので、エキパンの詰まりと思います。電装屋さんも作業が一杯だから、当分直りそうにありません。

2019年08月13日

デンヤン

おはようございますエキパンとはエアコンガスのパイプの事ですか？

2019年08月13日

N•Power

こんにちわ。エキパンとはエキスパンションバルブの事で、圧縮されたフロンガスを放出して液化→気化させる部品です。古くなってくると詰まったりする事があるんです。エバポレーターを助手席足元から摘出してエキパンを交換して、、、ついでにレシーバーも交換して、、、真空ポンプで引いてから(ポンプ持ってます)フロンガスを入れたら完了なのは知ってるのですが。この暑さの中、作業したくないです(´д｀|||)

2019年08月13日

デンヤン

エキスパンションバルブ… 勉強になります＿φ(￣ー￣ ) 暑いですもんね😵💦 ちょっと暑さが遠のいたら勉強を兼ねて、お手伝いしますよ☺️

2019年08月13日

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