マツダスピードアテンザのスパシャン・ミッペリン・バーテックス・オイル交換・オイル&エレメント交換に関するカスタム事例
2020年03月14日 18時25分
オイル交換&オイルフィルターを交換しました。
オイルはTAKUMI フィルターはアサミエンジリアニングのK&Pステンレスオイルフィルターに交換😄
パーツクリーナーで洗浄して半永久的に使えるタイプです。
紙式に比べてオイルの通過がスムーズになります。かといって、ろ過機能が無いわけではなく、目の細かさは35ミクロンで赤血球がようやく通れる目の細かさとのこと。😲
オイルポンプの抵抗が無くなったのでエンジンが回り気持ちいいフィーリングです。😆
ちなみにオイルポンプはNCロードスターのを流用してます。NCロードスターは他のロードスターと共通では無いようでオイルフィルターが使えないようですが、他のオイルフィルターのメーカーの適合表を見ると、トヨタ80スープラ、アリストといっしょの型だと判明し、その旨を相談し、注文しました。無事取り付けできてます。😆我ながらチャレンジや～😁
後、スパシャンメタルミッペリンとバーテックスを投入してます。
フィルターと相まっていい感じ？と思う。スパシャン信者なので満足です。😆
オイル交換記録
