スカイラインのRB25DET・エンジンオーバーホール・コンロッド・ボアゲージ・マイクロメーターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのRB25DET・エンジンオーバーホール・コンロッド・ボアゲージ・マイクロメーターに関するカスタム事例

スカイラインのRB25DET・エンジンオーバーホール・コンロッド・ボアゲージ・マイクロメーターに関するカスタム事例

2025年01月09日 21時25分

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tuxedo日産 スカイライン ECR33

走る、曲がる、止まる。が楽しいクルマを目指して。

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在りし日のSKYLINE⛄️❄️

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RB25DET

エンジンオーバーホールの続き!🔥

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繰り返し実施しているコンロッド大端部内径測定の追い込み!📝✨

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部品と計測器を20℃環境で馴染ませ⚙️🌡️🎐
マイクロメーター0点合わせ📏✨

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51.000mmでボアゲージ0点合わせ🧭

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コンロッドキャップ14〜16Nm→60〜65°で角度締め

大端部内径基準値Φ51.000〜51.013mm(20℃)

全て基準値内クリア🆗🈴📝🎉

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メインベアリングキャップ内径測定は最後にとっておき・・⚙️🔧

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頂き物のこちらを開栓!🍶⭐️

純米大吟醸 今代司 極上 SUPREME 【新潟県】

越淡麗100%🌾🈵

RYUさん、ご馳走さまでした!😊🙇🏻‍♂️🎵

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人生、寄り道してばかりです👀

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