バモスのENKEI92・SPARCO R100に関するカスタム事例

皆さんお疲れさまです

初投稿からもうすぐ3年…なのに2回目の投稿です💦💦

これまで、
①クラッチ内のスプリング粉砕により一式交換　
②クラッチワイヤー切れにより交換
③フロントブレーキ違和感により社外(DIXCEL)ローター＆パット交換
④エンジンオイル漏れによりシール類交換・ついでにタイベル交換
…と、修理にえらく金がかかってます💸

で、↑が数日前撮った画像ですが、アルミは友人から譲り受けたENKEI92 15インチを履いてます

実は、バモスの前に乗ってたGD3フィットにもENKEI92履かせてた時期がありましたw
やはり7Jと5Jじゃ迫力が違いますね😅

ちょっと脱線しましたが💦

内装です
小生長身なため、純正シート目一杯下げても足元が窮屈なので、社外シートに変更…
先にシートレール買ったんですが、スパルコ用だったため、シートもスパルコR100 SKYを投入
（シートもシートレールも中古です）

次、運転席
シートを下げるとハンドルがめちゃ遠くなるので、ディープコーンタイプです
メーカーはdeporacingさんのΦ350

他にも少々弄ってますが、とりあえず現状報告でした👋