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デリカD:5の三菱 デリカD5・D.F.C・88ハウス・サブコンに関するカスタム事例

デリカD:5の三菱 デリカD5・D.F.C・88ハウス・サブコンに関するカスタム事例

2019年06月30日 22時23分

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drs三菱 デリカD:5 CV1W

1968年製神戸生まれの札幌在住、北海道デリカ会所属、銀髪モジャの銀ツートンデリカD5乗りです。 2019年5月に念願のD Power Packageを手に入れました(中古ですが 笑) 同じデリカD5乗りの皆さんにとても興味があります! ってことで積極的にフォローさせていただきます!(笑) 人畜無害なおっさんなのでよろしくお願いします(^^)/

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とうとう88ハウスのD.F.Cを導入しました。
結果満足!出足も以前より機敏になった感じがします。
あとはローモードでの燃費向上に期待!
デリカD5いじりが楽しくて仕方ありませんo(≧▽≦)o

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ステップを外し

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アクセル右の内張を外し

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スイッチハーネスを通すグロメット(車内側)

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タイヤハウス側

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最終的にはココに出て来ます

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エンジンカバーを外し

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メインハーネスは簡単カプラーオン

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エンジンカバーを戻して、配線を結束

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D.F.C本体

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スイッチはメクラになっている部分を利用

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コネクターを接続

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パチンと元に戻します※LEDが暗いですねf(^^;;

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D.F.Cをオフにしてノーマルで計測

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ハイパワーモードで計測、自己計測なのでアバウトですが1.45秒速くなってます。

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