シルビアのニスモ・今年の冬タイヤは?・NISMO r-6・r6・15インチに関するカスタム事例
2024年12月09日 22時55分
車のコンセプトは 「無理なく、無駄なく、美しく。そして楽しく。」 オーナー諸元 生年月日:1996/3/23 趣味: 車🚗🏎️ オーディオ🔊♪ カメラ📸 メカトロニクス機器⚙️🔩⚡️🔋 鳥🐦️🕊️ うさぎ🐇🐰 音楽🎶💿 アート🎨🖼️ ハードオフ巡り などなど ※コメントの返信が遅くなる場合がございます。ご了承下さい。🙇🙏
Newホイール&スタッドレスへ交換しました✨
ホイール:ENKEI製 NISMO R-6 (1989)
15×6.5J+25
5H 114.3
タイヤ:MAZZINI (マジニー)
SNOW LEOPARD
195/65R15
まさかの5年目選手です🤣
ホイールはニスモr6
1989年製です
32GTR、z32、s13等の901運動時代に
初めてニスモから発売されたホイールです
メーカはエンケイ
なぜこのホイールにしたかというと…
父が30年以上前に当時乗っていたs13で履いていたから
当時、初めて32GTRで16インチが採用された時代
15インチのホイールもなかなかの高級だったらしいです
その後、父は私を育てる為、車を手放しました
そいつを30年越しにわざわざ買い直し、
自分のシルビアに
まさに…時を超えて
センターキャップ
樹脂製でしたが、クリープによる軸力低下に気を使ったのかウェブワッシャーが入ってました
金かかってるなぁ
別に反りや深リムのような複雑な形状でもないふつーの6本スポーク
しかも15インチで小径ということもあり、正直この車に似合うとは思ってませんでした
でもふつーに似合ってると思うんだよなぁ
89年のホイールが99年の車にも似合うという違和感
不思議ですね
それにしてもこのスタッドレスのタイヤパターンはいつ見ても笑ってしまう
なんか豪快…
15インチらしさを感じない
オフセットは25
(ヤフオクでの説明文は22でした…)
フロントに3mmスペーサー
リアはスペーサー無し
流石オフセット25
これならストロークしても干渉無し
ちょうど良いツラ具合です
シンプルでムダがなくて気に入りました
スタッドレスで使うのがちょっともったいなく感じます
夏:ENKEI NT03
冬:NISMO R-6 (ENKEI製)
一年中ENKEIマジックにハマりました
PMC・S
このホイール人気が無いのかな?
そこまで高値で取引されてない…
やっぱ15インチは流行らないですよね
そもそも当時あった205/60R15等の
タイヤが各メーカーのラインナップに無い
アジアンタイヤは更に無い
この角度からの撮影は初めてかも
(…というか自分の車を撮影したの久々)
https://www.nismo.co.jp/nismo_40th/nismo_parts/vol_01/
ちょうどニスモ40周年の特設サイトでR-6が紹介されてました