ケイマンのトンネル・可変バルブマフラー・イノテック・ポルシェに関するカスタム事例
2021年06月06日 23時23分
6気筒大好き同志の知り合いからひょんなきっかけでケイマンを譲ってもらい早3年目、ほぼノントラブルでいい子です。 このたび20年来の夢をかなえるラストチャンスと判断し、高騰甚しいフェラーリ355一本狙いで清水タイプしました😅 F1やむを得ずのチョイスです。
ティプトロなのでシフトアップの音は残念な感じ🥲
シフトダウンはまだマシな感じ😌
2021年06月06日 23時23分
6気筒大好き同志の知り合いからひょんなきっかけでケイマンを譲ってもらい早3年目、ほぼノントラブルでいい子です。 このたび20年来の夢をかなえるラストチャンスと判断し、高騰甚しいフェラーリ355一本狙いで清水タイプしました😅 F1やむを得ずのチョイスです。
ティプトロなのでシフトアップの音は残念な感じ🥲
シフトダウンはまだマシな感じ😌
GTウイング位置穴あけ位置決め方法はどの中心線が正解なのか・・・。何度も計測しなおして精密に左右方向を位置決めました。ナンバー灯位置2本出しマフラーでも空...
フロントバンパーとオーバーフェンダーと仮合わせてみました。フェンダー切断目印エアソー切断作業適当に切断した。仮組み状態で取り付け穴位置の位置決めた!
エキサイティングポルシェ2025神戸メリケンパーク。今日の8時からエントリー受付されていたようです。Xでフォローしている方のポストで知りました、、。1次募...