ハイゼットジャンボの新年初カスタム・ヒッチメンバー取付・軽トレーラー・ユーザー車検に関するカスタム事例
2024年01月06日 04時04分
遅くなりましたが皆様明けましておめでとうございます、今年も宜しくお願いします🙇
新年初カスタムですが、前々から温めていたものに遂に手を出しました
ヒッチメンバ～(初代の方の声で)
まず左右のテールランプを取り外してからフレームの後端に２つ穴を開けます
取説によると15ミリですが12ミリのボルトに対して大きすぎるので13ミリで開けました
ドリルが噛み込んでなかなか時間が掛かりましたが
テールランプ裏を切り開き
切り口と穴の回りにつや消しのタッチアップをして受けのプレートとスリーブを挿入
ボルトナットでブラケットを固定
奥側のボルトナットはフレームのパイプの中で固定というクレイジー仕様、スパナをサンダーで削って入るようにしました🤣
おまけにボルトの頭が18ミリ……流石海外製🤔
左右のウインカー、バック、ブレーキ、尾灯の各配線から分岐してコネクタに接続してます
取説には配列と配色は記載がなかったのでGoogle先生で
破損していた前部反射板(丸型)と後部反射板(三角)を交換して
ステンレス製で取り付けボルトが錆びまくっていたナンバープレートホルダーを鉄製に取り替えて臨番を取り付け
中学の同級生の車屋さんで自賠責をかけて貰い軽自動車協会へ
バタバタしてしまって臨番で車検受けてしまいました、物さえあれば臨番でも車検通るんですね🤔
灯火類、サイドブレーキの効き、ボルト類の緩み、銘板と打刻、寸法の確認の10分くらいで無事に終了、ナンバーを戻しました
事前に950登録か牽引車登録が必要ですが、軽トレーラーなら2年車検で自賠責、重量税、手数料いれても2万円程です
税金も安いので気になる方は是非検討してみては？
