ミラのカヤバ・ダイハツ ミラ・l502s・リヤショック交換に関するカスタム事例
2018年09月10日 00時32分
車オタク。ジャンルは問わない 660cc4発ターボ→2000cc4発NA→660cc3発NA →3500ccV6発NA→2500cc直6発ターボ 無言フォローをお許しください…
純正ショックが全く機能しておらず、コーナーで飛んで逝きそうな感じだったので手頃な価格でこれに付け替えました。コーナーでの安定感が驚くほど上がりました。安心してアクセルを踏み込めます。
2018年09月10日 00時32分
車オタク。ジャンルは問わない 660cc4発ターボ→2000cc4発NA→660cc3発NA →3500ccV6発NA→2500cc直6発ターボ 無言フォローをお許しください…
純正ショックが全く機能しておらず、コーナーで飛んで逝きそうな感じだったので手頃な価格でこれに付け替えました。コーナーでの安定感が驚くほど上がりました。安心してアクセルを踏み込めます。
ここ最近の小細工。火曜日、とあるアイデアが浮かんで某大陸から取り寄せたLEDサウンドレベルインジケーターキット。電子回路の事なんてよー分からんがパーツ点数...
レース用にスナップオンキーグリップにしましたスタッピドライバーのグリップを加工してます。正規スナップオンから買ったんですがロゴが入ってないのが来たので10...
おはようございます朝の試聴で公園に来たところここで試聴というより、試聴終わってここに来た45分もののヴェートーヴェン7番終わって涙が出そうになった他の音源...
おはようございます。先日のプチ接触の写真を眺めていると、師匠からのメッセージが心に刺さる。あそこで逃げのスピンじゃなくてアクセル入れて逃げれば当たらずに済...
お疲れ様です♪娘を迎えに来たついでに写メ活🫡なかなか良いシチュ🙆この時間帯好きですわ〜日暮れどきの変な明るさ☺️雲が高い位置にあると良い感じになりますな👀...