ミラのカヤバ・ダイハツ ミラ・l502s・リヤショック交換に関するカスタム事例
2018年09月10日 00時32分
いずみんダイハツ ミラ L502S
車オタク。ジャンルは問わない 660cc4発ターボ→2000cc4発NA→660cc3発NA →3500ccV6発NA→2500cc直6発ターボ 無言フォローをお許しください…
純正ショックが全く機能しておらず、コーナーで飛んで逝きそうな感じだったので手頃な価格でこれに付け替えました。コーナーでの安定感が驚くほど上がりました。安心してアクセルを踏み込めます。
