わくわくさんさんが投稿したバイク・バイク修理・FZR250に関するカスタム事例
2020年05月29日 00時05分
エンジンが載ってるモノは何でも好きです♪( ̄▽ ̄) 基本的に自分で整備・修理しています☆機械イジリしてないと氏んでしまう病です〜(´-`) コメントは気分!車好きの学生さんも応援してます!
だいぶお久しぶりの投稿になります。
生きてますよ〜(°▽°)
写真の通り、今回はバイクのお話。
4月中旬あたりに放置していたFZRをエンジン掛けたら…ギリギリ掛かるけど超調子悪い!
まずエンジンの掛かりが悪いし吹けない!オマケに1気筒火が入ってない!ww
「ダメだこりゃ…」って、見なかった事にしてスンッと諦めようしたら…
『走れるようにできるの?』
と相談が…。
3年前くらいに1度挫折してたけど、イイ機会だし再挑戦!
キャブバラして徹底的に洗浄!(°▽°)
ダイヤフラムも点検!亀裂ナーーシ!
キチッと組み付けて同調取ったらイイ感じ♪
しかーし!レーシングスタンド立てた状態だと安定するのに、サイドスタンド立てて車体が斜めになると…エンストするレベルで調子が悪くなる……。
ガス測ってみるとCOの数値高い。。。
…つまり燃調濃いのよね〜。
キャブレターの実油面は調整済みなのに…なんで??
オマケにたま〜に燃料がオーバーフローする。。。
何回かキャブバラして洗浄→また組み付けを繰り返すが一向に良くならない!!
頭にきたので、キースターの燃調キット投入!!
ジェット類がキレイだと気持ちがイイね!お財布は軽くなっちゃったね!!
4番のメインノズル固着してて取るのに苦労したんだぜ…┌(_д_┌ )┐
ついでに燃料ホースとフィルターも新品にしました〜
ケチると後でトラブルになるんでねw
再度同調取ってガス測ったらCO濃度が規定値内になりました♪(((o(*゚▽゚*)o)))
オマケにレーシングスタンドだろうがサイドスタンドだろうが超安定+朝一始動も1発でエンジン掛かります♪♪
燃料のオーバーフローもなくなりました!
※サービスマニュアルでの規定値:3〜4.5voL%
吹け上がり良好☆
しかし、この後事件が……!