カローラフィールダーのスペアタイヤ・スペアタイヤ装着・スタッドレスタイヤ・レスキューハンマーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラフィールダーのスペアタイヤ・スペアタイヤ装着・スタッドレスタイヤ・レスキューハンマーに関するカスタム事例

カローラフィールダーのスペアタイヤ・スペアタイヤ装着・スタッドレスタイヤ・レスキューハンマーに関するカスタム事例

2023年11月24日 00時35分

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ruiruiトヨタ カローラフィールダー NRE161G

日産ウイングロードをY10、Y11そしてY12と3台乗り継ぎ2023年11月より2018年式NRE161GカローラフィールダーW×Bのオーナーとなりました。日産車以外の車を所有するのは初めてです。妻と二人の男の子の4人家族で暮らしています。 世の中の動向について投稿することもありますがご了承ください。(シャドウバンされているためFF外の方に自分の投稿等は表示されません)

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この前はとりあえずネジ止めのみで固定していたスペアタイヤ。収納時のホイールの当たりかたを考えて4枚あるクッション材を赤丸部分に貼り付けてみました。

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結果は大正解。ネジ止めだけでは少々不安定でしたがクッション材を敷いたら安定して収納できるようになりました。

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そしてジャッキ置き場ですがフォロワーさんからの情報どおり助手席下に固定器具がありました。パンク修理キット装着車は発泡スチロール製の収納ボックスにジャッキも一緒に入っていたので確かにここは使わないですね。それにしてもこんなところにジャッキが収納されているとは思いませんでした。(プラ製の保護カバーもあり)工房アルカナさん、ありがとうございました。

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スタッドレスタイヤはBS•VRX2とBS純正ホイール(バルミナTR10)の組み合わせ。サイズは185/60R15。標準が16インチなのでインチダウンです。前オーナーが使用していたもので2018年製でした。ヤマはあっても古いので今シーズンだけでも使えればOK。

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これを使うことがあってほしくはないですが、もともと持っていたレスキューハンマーも装着してみました。試行錯誤の結果運転席足元右側に決定。ここが一番無難かな。

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2025/02/09 19:53
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剛性を上げる事に成功した。実感はあるような気がする。音が高級車っぽくなった。扉開けた時にボヨヨーンってなるから効いてるんだと思う。

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2025/02/09 18:10
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2025/02/09 12:47
カローラフィールダー NKE165G

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パネルとかプッシュスイッチとか交換してってます。スタートスイッチは毎回触る所なので満足度が高ーい。

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2025/02/09 09:17
カローラフィールダー NKE165G

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平成の匂い未来の匂いがする

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2025/02/09 02:44
カローラフィールダー NKE165G

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10年落ちの低走行車。動かな過ぎて苔生えとる。綺麗にしよー。

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2025/02/09 02:11
カローラフィールダー NKE165G

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もろた

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2025/02/09 00:31
カローラフィールダー ZZE123G

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伊吹山スキー場にてカーチューブソニックエントリーNo.1カローラを購入する切っ掛けとなった、動画を作ったあの人に逢いに行く隣のインプレッサのオーナーさんと...

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2025/02/08 20:40

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