ハイエースバンの200系ハイエース・ガ・ネーシャ・フリーク・Freek'sに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ハイエースバンの200系ハイエース・ガ・ネーシャ・フリーク・Freek'sに関するカスタム事例

ハイエースバンの200系ハイエース・ガ・ネーシャ・フリーク・Freek'sに関するカスタム事例

2019年05月24日 00時28分

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寿☆黒バンパー愛好会トヨタ ハイエースバン

『寿』と書いて、『トシ』です。 数年前に織戸学のドリフトハイエースを見てビビッときて、2018年5月にCRS横浜にて200系4型ガソリン車DXの5速マニュアル車を契約!! 今はTHRASH BOX GTにハマってます。 走れるハイエースにしていきます。

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freek'sさんの上下ボールジョイント式スタビリンク、ようやく付けることが出来ました。感想は、みなさんの言われるように一言で言えばマイルドになった。自分の場合は納車時点で2.5インチダウンでしたからノーマルがどんなものかイマイチわかりませんが、確かにフリークさんがおっしゃるように、純正での機能が果たせるようになった感じです。スタビライザーがしっかり働いてくれて、コーナーでの踏ん張り、粘りが出た感じ。車体が安定した感があります。また、ステアリングシェイクダンパーとの相性も良いと思います。付けて良かった!みなさんに是非おすすめしたい。

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ハイエースバンのカスタム事例

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ハイエースバン TRH200V

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